整備手帳 - スーパースプリント
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美しく堂々とした存在感 マツダ CX-80【リボルト秋田】NEW
マツダの国内フラッグシップであるCX-80、マツダ車ならではの質の高い内外装デザインも大きな魅力でエクステリアでは「Graceful Toughness」というデザインコンセプトのもと、ノーズの長さやキャビンの伸びやかさを存分に生かした存在感のあるスタイリングを実現し、特にドアパネルに浮かぶ、大き ...
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2026年3月7日 17:08 REVOLTさん -
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アルミ純正アルミタンクに交換
２０２０年９月に入手したアルミタンクをやっと装着した。 デフの塗装・サスペンション交換・デフオイル交換にはガソリンタンクが付いてない方が楽と考えていたからだ。 断線していたフューエルセンサーを半田付けして取り付けたが、ガソリン入れてないのにメーターはこの位置・・・・・ 5リッター給油・・・・・ ...
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2021年11月29日 15:42 トルクステアさん -
レリーズシリンダーも交換
レリーズシリンダーもどうせなら新品だ！！今までと違いＣクリップで取り付け。 そのままだと何故かガタガタなので、ワッシャーを素人旋盤加工でスペーサー製作す。旋盤に半日掛かっちゃったよ(>_<) リターンスプリングはそのままだが、もっと弱いものに交換する・・・・・ 旧エランの整備書より。まさにこのタイ ...
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2021年11月21日 22:23 トルクステアさん -
クラッチマスター交換
チョイ漏れがあったのでインナーキットとかでなく潔く新品に交換！！ フリュードは昨年交換後走ってないのに真っ黒だった(笑) 樹脂製のキャップは隣のブレーキマスターに当たって外せないので、元のアルミ製キャップをそのまま装着。
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2021年11月13日 22:56 トルクステアさん -
ミッション＆デフオイル交換！！
ミッションオイル量1,2リットル+ デフオイル量０,９リットル デフはドレン無し・・・・・ デフオイル抜くのに買いました。 想像よりデカくてびっくり(;'∀')
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2021年11月13日 01:34 トルクステアさん -
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何速に入ってるか全くわからない(>_<)
シフトレバー周りに問題ありのため分解。 この部分は本来はこうじゃなく・・・ この部分もこんなじゃない(笑) 必要な部品購入。 前後2か所の樹脂製ボール レバー側はばらせないので分割ボールが売ってる！！(;'∀') 結構苦労して取り付け・・・・ 以前あったはずの樹脂ボールは風化していた！！ 無事終 ...
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2020年11月23日 23:50 トルクステアさん -
１８年振り？のアルミ磨き？②
まぁ、 普段見えないところなので、 それなりの、 クオリティで・・・・ 洗剤で水洗い～水ペーパー#1000～スコッチブライト8447～7448～アルミ磨き剤でフィニッシュ。 前の状態からすると大変身だが(;'∀')
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2020年11月23日 23:15 トルクステアさん -
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ラジエタホース交換・水周り掃除
20年間無交換なラジエターホースを新品にしました． LLCが微妙に漏れていたので． BLS製のケントエンジン用です． SAMCOなどのシリコン製が欲しかったのですが高価なので却下． ケントエンジン用とのことでしたがアッパーホースが長すぎて結局切断加工しました ...
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サーモハウジング交換
新品のサーモハウジング、稼働部品じゃないのに高いよ！値段はウォーターポンプの2～３倍(;'∀') タイミング良く4分の1の値段でよさげな中古がヤフオクに出てたので落札！！ チョット競ってしまったじゃないか(笑)・・・・セコイ事しないで新品を買いましょう( ...
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１８年振り？のWEBERキャブレター点検？
燃料系はノータッチで１８年振りのエンジン始動にチャレンジした理由はこれだ！！ トップカバーはぐってみると中は嘘のように綺麗(;'∀') 完璧にガス抜きして保管されていたようだ（前オーナーも記憶なし） これ見てすぐエンジン掛かると確信(笑) もちろん火が飛ぶ ...
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