車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エクスプレス
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
Lift Kit Chevy 4WD Front 1-3" Rear 2.5"
シボレー4WD用リフトキットです リアはリーフスプリングの所に入れます フロントはトーションキーの所に入れ替えます フロント ショックを延長します リア ショックを延長します これで完成! 取り付け前 取り付け後
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2016年3月31日 16:22 T-anさん -
リフトアップ フロント3” リア1.5”
前にフロント3インチ・リア2.5インチアップキット組みましたが リアが2.5インチだとケツ上がりになり フロント4インチアップかリア1インチダウンか悩みましたが リア1.5インチに変えました リーフ下に付けていたやつを 1.5インチアップ用に変えて ちょっと下がりました これで前後平行になりまし ...
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2016年5月1日 14:48 T-anさん -
チョッピリ ローダウン
実は前々からどーしても気になってたフロントの車高の高さ… 他の皆様のエク-サバ見てて思うのですがAWD車はちょうどヨイ車高に見えるけど RWD車はコイルだからか、フロントが高い??気のせいかな? ん んんー もうオッサンなんだしこのままで良いと自分に言い聞かせてたのですけどネ スタッドレスタイヤ ...
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2019年1月18日 15:28 chevy?さん
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