シトロエン 2CV

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 2CV

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整

    納車時に一応車高の調整はしてもらったのですが、まだ微妙に運転席側が沈んでいるような気がして気持ち悪いので、車高調整にトライ。 とりあえず、すぐに車高をチェックできるように、端材でゲージを作ってみた。 マニュアルによると、フロント: 195mm±2.5、リア:280mm±2.5 がノミナルとのこと。 ...

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    2020年11月9日 18:35 mazokaさん
  • 車高調整

    右側が高くて左側が低いので気になってました。 一人で運転するときはさらに左側が下がるので余計に気になる… 調整前は76cm これをクルクル回します 専用工具は持ってないのでパイプレンチを使いました。 一回り4mmほど変わるらしいので7回ぐらい回しました。3cmほど下がりました。 左側も1cm落 ...

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    2018年10月9日 13:39 ユニルオパンダさん
  • 車高調整

    画像はフロント。 ジャッキアップしないで作業する怪力な人も居ますが、じじいは手間より無理なく出来る事を重視。きっかけ後は、手で回せます。 念のためのマーキング、ロッドを延ばす側に捻ると車高が落ちます。 3回転で20mm位かな。 ポルトガル物のチャールストンなら、やりがいあったね。

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    2015年12月3日 18:29 b4503さん
  • 車高調整

    うちの2CV、ドライバー側(左)にちょっと傾いていたんです。で、運転手が一人で乗ると更に傾いちゃって。 かなり気持ワルイので、車高調整をしました。 2CVのサスペンションは前後関連懸架というものらしく、前のサスと後ろのサスがポーという筒(中にスプリング)で繋がっています。 そのロッドをま ...

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    2014年5月14日 00:56 Paguroidea(ヤドカ ...さん

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