足廻り - 整備手帳 - エグザンティア
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
ステアリングラックブーツ等交換
前回、オイル交換時にステアリングブーツが切れていることを指摘されて、１月に入庫して、本日４月14日に受け取りにきました。 他にもドライブシャフトブーツも切れかかっていたのでついでにやってます。 ステアリングのベアリングとカラーも交換 エンジンマウントの揺れ留め上下も交換しました。
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2023年4月14日 13:35 ami8さん -
スフィア交換後、乗り心地について
スフィア交換後、乗り心地が明らかに悪化したので改めて確認しました。まず車高調整レバーで数回上げ下げ後、走行しました。やはり明らかに固く突っ張っている感じです。ハイドラクティブのフューズが切れてないか確認しましたが異常無し。初心に戻ってタイヤ空気圧を確認したら５分位しか走行していないのになんと前3. ...
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2022年5月28日 13:03 ACE214さん -
LHMオイル漏れ修理
チバニアンに行った後にLHMオイル漏れに気付きました。 助手席側の下にリターンホースジョイントがあり、銅パイプで製作されたロウ付箇所がひび割れて漏れていたようです。 ハンダ修理の上、エポキシ樹脂で固めたそうです。
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2022年2月1日 21:44 ami8さん -
シトロエン エグザンティアのタイヤ交換をするためのジャッキアップの方法
写真ありませんが、とても簡単です。 車載ジャッキでもラクラク。 1. ハイドロの車高を最高にする。 2. ジャッキをポイントに差し込む。 3. 少しだけジャッキアップ。タイヤは地面に接していても構わない。 4. ハイドロの車高を最低にする。タイヤが地面から離れる。 以上
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2021年11月28日 20:51 でらまるさん -
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リヤ3WAYユニオン交換
リヤLHMリターンの3WAYユニオン(橙&青)をLATINA SQUAREさんで交換。 ポンプの交換で入庫時、左から漏れているとのことだったので、右も交換して頂きました。 ポンプのフロートの下にあるのが残骸です。 右も外すとき割れたらしいので、交換して正解でした。
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2020年9月6日 17:59 xantia16vさん -
フロントハブベアリング交換
フロントサスペンションからの異音（コトコト音）対策としてフロントハブベアリングを交換してもらった。フロントからの異音は見事に完治。路面の不整に合わせてコトコト鳴るものの、フラットな路面では問題なかったためハブベアリングではないと思い込んでいました。 ・部品代 11,600円×2 ・ベアリング圧入 ...
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2020年5月29日 15:50 kanzawaさん -
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ストラットアッパーマウント交換
フロントサスペンションの異音（コトコト音）対策としてストラットアッパーマウントを交換してみた。Web情報によるとマウントが劣化するとストラットが突き抜けてボンネットを持ち上げる事例もあるとのこと。 左手前が旧、右奥が新。 スフェアマウント部が上に持ち上がっているのがお分かりいただけるでしょうか。 ...
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2020年5月29日 15:03 kanzawaさん
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エンジンルーム内LHMリターンホース 全交換
1995年式10万キロ超えのXantiaのLHMリターンホースは劣化で漏れが度々発生するようになりました。 その際は、ホースを部分的に切断して新しいホースとつなぎ合わせる作業などで対応していましたが、ホース全体が硬化しており、いつまでも暫定対応では日常使用 ...
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ZFのオートマ4HP14のATFをDIY交換
初めて自分で交換するので、それなりに周到なｗ準備をします。 公式の整備マニュアルを見ると、ドレンボルトは2箇所。図中の1がオイルパンの通常のドレン、2がファイナルドライブのドレンとなっています。 実際のドレンはこんな位置関係。ファイナルの方の場所が少しわか ...
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一年定期点検 94,334Km
先日(7/28)定期点検に出したのですが、エンジンオイルとATFを予定通り交換。フロントのダストカバーが切れていたということで、予定外に交換となりました。 走行距離 ９４，３３４Km 8/1に雨の降るなか受け取ったのですが、なぜか左目のヘッドライトが切れ ...
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