ダイハツ アトレー7

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラー 穴が開きました

    とうとうマフラーに穴が開いて bobobobo~ なので、同車種の中古品を購入 耐熱塗装して組付け

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    2023年12月20日 22:09 おひでまんさん
  • マフラー交換

    前のアトレー7に付けていたスポーツマフラーとの交換です。案の定ナットが固着していたのでラスペネ振ってやってみたもののなめりました。 1時間以上かけて何とか外せました。 上がノーマル下が純正オプションスポーツマフラー。 マフラーカッター側のハンガーフックの角度が違うのはどうかと思う。 本来車体側のこ ...

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    2019年10月5日 14:52 えいどんさん
  • 孫にも衣装 その⑩

    今回の作業の顛末はブログに記載したので、そちらで確認ください。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1154277/blog/43198847/

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    2019年8月26日 16:37 たら爺さん
  • 高いぞ( ゚Д゚)ゴルァ!!

    マフラー中古単品31,500円 スモールパーツ諸々(ボルト・ナット・ガスケット)社外マフラーパテ・Oリング2,940円 工賃6,300円 販売店側負担22,050円 で、 18,690円だそうな。 薄い錆を落としクリアを塗ったとか話していたが、明日確認します。 忙しくてそれどころではないのです。

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    2012年8月9日 21:12 よねよね0312さん
  • マフラーブッシュ交換

    マフラーの揺れが段々酷くなってきたので 強化ブッシュに交換します。 純正のブッシュと比較すると硬いのなんの!(^^) 純正を外すのは簡単だったけど、 強化ブッシュの取り付けは大変かも・・・(汗 ココからは シリコンスプレーとプラスチックハンマーが大活躍♪ 先ずは一つを取り付けて・・・ ココは結 ...

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    2008年1月28日 15:58 太志丸さん
  • 極太アースの現状  ③ マフラー

    リアタイコの取り付けステーとタイコ入り口のパイプにホースバンドを巻いてアースを取り、ボディーへ・・・ リアタイコ手前の曲がりが大きい所にホースバンド巻いてアースを取り、ボディーへ 触媒とマフラーパイプのフランジにアースを取り、ボディーへ ボディー側 今回使用したのがマサ工房アーシングセットです。 ...

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    2007年7月14日 13:52 太志丸さん
  • リアマフラーにアーシング

    コレを使いました。 リアタイコすぐのパイプにホースバンドを巻いて、 アースポイントを作りました。 タイコの吊り下げステーにもアースを取りました。 そしてボディーにアースを取り、2本の配線にフェライトを付けました。 結果 マフラー音がまた静かになりました。 こもった音が消え、高回転でもうるさくあり ...

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    2007年3月13日 17:44 太志丸さん

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