車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アトレーデッキバン
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
テイン車高調、リアを下げました。
雨降りの中、強行整備しました。 テインのリア調整は、ネジ式ではなくスペーサーで車高調整です。 よってバネを外す作業が必要で大変面倒くさい。 写真はバネを外しスペーサーを取り外した状態。 安全第一につき、輪止め、ジャッキ馬は必須です。 ジャッキアップする前に、テンションかからない様にあらかじめタイヤ ...
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2024年10月8日 16:48 チキ888さん
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テイン車高調、リアを下げました。
雨降りの中、強行整備しました。 テインのリア調整は、ネジ式ではなくスペーサーで車高調整です。 よってバネを外す作業が必要で大変面倒くさい。 写真はバネを外しスペーサーを取り外した状態。 安全第一につき、輪止め、ジャッキ馬は必須です。 ジャッキアップする前に、 ...
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