調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - アトレーデッキバン
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続タイヤ空気補充
FL180kPa FR150kPa だったので 規定の280kPaまで入れました。 ついでに昨日途中だったRLも350kPaまで入れました。 ジャンプスターター兼エアコンプレッサー暫く使ってなかったからか、空気圧センサーがバグっていて、空気入れ始めたと思ったら600kPaとか700kPaとか ...
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2024年12月10日 19:22 デイズ乗りの成人男性Aさん -
リアタイヤ空気補充
RR145kPaでした! 規定の350kPaまで補充しました。 RL180kPaでした! 315kPaくらいまで入れると急にジャンプスターター兼エアコンプレッサーの電源が落ちました🔌 電源入れた時はバッテリー残量98%もあったのに、みるみる減っていき、60%くらいから一気に0に… また後日足り ...
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2024年12月9日 19:31 デイズ乗りの成人男性Aさん -
車高調入れてフロントタイヤを逆キャンバーに
車高調入れてアライメント調整の際、フロントタイヤを逆キャンバー(ハの字ネガティブキャンバー)にしました。 メリットは車体ロールを防ぎます。 私的にはハミタイ防止にもなりました。 ちなみに純正状態は正キャンバー(すり鉢型) 直進安定性が増します。 僅かにキャンバー角つけただけですが、明らかにノー ...
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2024年5月21日 16:45 チキ888さん
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