愛車紹介 - 1098

愛車一覧

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  YAMA1117

  WR250Xからの乗換。大型の暴力的加速をまた味わいたく、かつ学生の時の憧れもありました。 乾式クラッチ、Lツインの迫力サウンド、そして流麗なデザインが○。 購入後クラッチが滑り出し交換したぐらいであんまり出先で止まっちゃうとかはなく、エラーコードが出てもオンオフ繰り返すと消える雑さも良かったで ...

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  パパです。

  フルパワーECUに、チタンマフラー 乾式スリッパークラッチ チェーンを520にコンバート ドライブスプロケ、ドリブンスプロケの歯数変更。

  所有期間

  2019年3月6日～

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• KBSトリオ

  車検切れて7年経過 今年こそ乗るぞー！

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  カルロ159

  カラーリングは自作ステッカーです。 テルミマフラー　アエラ　クラッチレリーズ、内圧コントロールバルブ、ブローオフバルブ　 ワンウェイクラッチ交換などdiyしています。

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  matahachi1098

  ドゥカティ 1098に乗っています。

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  Tony1098

  Lツインにテルミのマフラー 怒濤の加速と音にしびれます…👍 慣れるまで首が辛いですが 慣れてしまえば2000kmのロングツーリングも へっちゃらです。 とにかく峠が楽しい〜思わず笑みが出ます🤣 総重量　　　 200kg 乾燥重量　　 173kg 排気量 1099cc 全長 ...

  所有期間

  2013年8月24日～

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• ceotomoda

  ドゥカティ 1098始めました。

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  gurado55

  イタリアの赤いバイクです

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  ごんのひょうえ

  先代メインバイクの996のカラーリングイメージを継承しつつ、純正カラーを活かしてデザインしました。 サーキットや峠道をノーマルグレードで楽しむ仕様です。

  所有期間

  2011年7月9日～

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  ６月のくじらくん

  所有期間：2018年2月～2018年10月 ツーリング用として正規ディーラーから購入。 排気量が大きく749や998より乗りやすいとの営業トークに乗って購入したものの 制限速度内でギアを上げれば延々とギクシャクし、 ギアを下げるとハイスロで扱いにくく 少しでも気を抜いてスロットルを開けると発進 ...

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