エンジン - 整備手帳 - ブーン
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プロの整備手帳
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丸山モリブデンエンジンオイル添加剤
エンジンオイル添加剤を入れました。 物はBase Power Suspension EX200C。 ブーンはエンジンオイル内容量が3.5ℓ(オイルエレメント含む)なのでその5%だから175mℓまで。 良く振ってから添加剤を入れます。 30分くらい暖機して終了。 走行92,400km
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2023年6月4日 14:44 junji_tさん -
ベンチレーションバルブ交換
こんにちわー こんばんわー ぴよぽいです。 今回は、エンジンブレーキ時にオイル食いが発生していた為、ベンチレーションバルブの交換を行いました。 交換する時に、引っ張って抜くんですが、劣化のせいか画像のように割れてしまいました。 グロメットを取るのも難儀しました(^◇^;) 緑色のキャップをマイナ ...
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2023年5月29日 09:22 ぴよぽいさん -
ワコーズ F1(フューエルワン)投入
こんにちわー こんばんわー ぴよぽいです。 今回は、ブーンがクラッチ交換から帰って来たので、エンジンもリフレッシュさせようと思い、前回ワコーズのRECSをしたのでワコーズのF1(フューエルワン)を入れてみました。 燃料タンクに流し込むだけなので簡単です。 エンジン系のメンテナンスだと思ってい ...
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2020年11月17日 21:36 ぴよぽいさん -
エンジンマウント交換その2
さて今回はエンジンマウントの残りをやっちゃおうと思います。 まずはロッドから ちょっと高めにジャッキアップした方が作業しやすいです。 こっちのナットから外そうと思ったのですが、2時間粘って全く緩まず 全然緩まないのでとりあえずこっちのボルトを先に緩めて 再戦したものの、やはり全く歯が立たず ラ ...
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2020年4月4日 20:08 ﾁｬﾄﾞさん -
ぶんぶんカスタマイズ記録・かいおんくんを貼ろう。
先代ブーンにも付けていたかいおんくんです。 Amazonアウトレット品でした。 グラスウールなので、付属の手袋をしましょう。 まず仮合わせ。 ボンネット裏側には、元からエンジン基準値のシールが貼られています。 なので、そこに当たる部分をくり抜いてから貼り付けます。 ボンネットサポートロッドを差し ...
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2019年4月14日 14:57 くらげんCさん -
オイルフィルターをカートリッジ式からスピンオン式に（物資調達編）
X4のオイルフィルターは写真のような「カートリッジ式」。 国産でもこのタイプは結構使われているらしく、中身だけを交換できるのでエコタイプとも呼ばれている。 ちなみに元長女号のアルファロメオや次女号のドラッグスターもこのタイプ。 このタイプのフィルター交換の手間はエコではなく・・・ このような ...
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2019年3月21日 09:18 ＯＮさん -
オイルドレンボルトのパッキン形状
エンジンオイルドレンボルトを在庫のマグネットドレンボルトに交換した場合でも、純正パッキンが使用できることを確認して置いた。 そのパッキンの寸法スケッチ。
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2018年12月9日 18:12 ＯＮさん -
エンジンオイルドレンプラグパッキン考察
モノタロウでX4部品の調達ついでに、X4用のマグネット付きドレンボルトを購入した。 ついでに純正のドレンプラグパッキンも購入した。 こちらは大奮発して「ダイハツ純正」！ なんと、1枚160円もした。。。 で・・・ 次回オイル交換時にマグネットドレンボルトに交換するのだが・・・ マグネットドレ ...
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2018年4月7日 18:48 ＯＮさん -
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ブローバイオイルキャッチタンク撤去
エンジンシリンダーヘッド上部に格好良い「X4」なんて切抜きのあるカバーと共にオイルキャッチタンクが設置されています。組み販売かな？ メンテの邪魔になるので、撤去です。 「X4」カバーを撤去、その土台も撤去。 キャッチタンクも撤去して、、、 ん～、シンプルで良か♪
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2018年3月18日 18:33 ＯＮさん
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ベンチレーションバルブ交換
こんにちわー こんばんわー ぴよぽいです。 今回は、エンジンブレーキ時にオイル食いが発生していた為、ベンチレーションバルブの交換を行いました。 交換する時に、引っ張って抜くんですが、劣化のせいか画像のように割れてしまいました。 グロメットを取るのも難儀しま ...
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どうなることやら・・・・
オイルフィラーキャップ・・・・構造を理解していない メカは大概キツ～ク締める。 基本的に運行前点検等の運行する者が手を出せる部位は女性でも男性でも通常の締め付けトルクが出せる前提で車載工具も設計されている。 勿論、こういう類の固着は日常点検で防げるはずが対価 ...
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エンジンマウント交換その2
さて今回はエンジンマウントの残りをやっちゃおうと思います。 まずはロッドから ちょっと高めにジャッキアップした方が作業しやすいです。 こっちのナットから外そうと思ったのですが、2時間粘って全く緩まず 全然緩まないのでとりあえずこっちのボルトを先に緩めて 再 ...
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