ダイハツ コペン

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - コペン [ L880K ]

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  • 〈備忘録〉車高調 後輪15mm→20mm

    車高調後輪を5mmアップ 間隔15mm→20mm

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    2021年5月23日 17:51 すすむ(コペン)さん
  • 【コペン】フロントバネをID62 180mm 5kg に交換 その3 車高調整篇[46,428km]

    最後に車高調整です。 メインバネの180㎜は変わらず、ヘルパースプリングの60㎜分だけなくなるので、50+60=110mm、プリロードはなし(0)で調整しおろしてみたら、車高が1㎝上がりましたorz。 っということで、スプリングシート ロックシート間を100㎜に直して、前回の車高のままとしまし ...

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    2021年2月6日 21:58 @由貴さん
  • 【コペン】車高調のバネなり対策と車高調整[45,298km]

    最初から全長式車高調がついているのですが、すごくかたいです。 まぁ、それは良いのですが、所謂「バネなり」が結構するので調整してみることにしました 所謂「バネなり」はプリロードのかけすぎが原因という噂ですので、プリロードを緩めてみました。 Bのバネが55㎜ だったので60㎜になるよう5㎜ほど伸ばし ...

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    2021年1月11日 22:00 @由貴さん
  • 【コペン】車高調の現状値把握[45,298km]

    最初から全長式車高調がついているのですが、すごくかたいです。 まぁ、それは良いのですが、所謂「バネなり」が結構するので調整してみることにしましたが、まずは現状把握です。 購入店で聞いた事前情報ですと足回りはシュピーゲルであると自己申告があったようです。 駄菓子菓子、なんのシリーズ(?)は不明です ...

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    2021年1月11日 21:42 @由貴さん
  • LA400Kコペン 車高アップ動画あり

    私のコペンは、廃車になりましたが、友人のコペン セロの車高を冬仕様にしました。 昨シーズンまでは、タントのバネを流用していましたが、延び側のストロークが足りず乗り心地が悪いので、ミライースのスプリングを組んでみました。 動画にしましたので、興味のあるかたはご覧下さい。

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    2020年12月13日 11:49 yu-Gさん
  • 車高上げ

    車検のため、車高調整します。 準備🆗 廻しやすくブラシでキレイに 今の数値を記録して 反時計回りに緩めて 狙いの位置まで上げます。 元に戻して完成!

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    2020年9月7日 09:27 しげゆうさん
  • 車高調異音(リング外れ)&車高調整

    走ってるとガタガタと異音が 車高調整のリングが緩んでました 酷道を通った影響もあるかも? リングを閉めるついでに車高調整 バネ側を調整(上から30mm) ついでに減衰セッティングも実施 乗り心地の良い方のショックですが いきなり突き上げますんで これを何とかするために走り込んで対処 ちょっ ...

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    2020年7月5日 08:34 SaRaRa@Osakaさん
  • ホイール交換&車高調整

    からぁ~げさんから譲っていただいた極上ホイール。 ADVAN Racing RGⅡ 15インチ6.5J+41 カッコイイホイールを履いたら車高がカッコ悪いので、街乗りに支障が無いレベルで下げます。 リヤは調整のロックシートを一枚抜き(10mm) ※茶色いのはサビでは無く、カッパーグリスです。 ロッ ...

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    2020年5月31日 11:55 ☆軟骨☆さん
  • リフトアップコペン ノーマル戻し動画あり

    毎年恒例の雪国使用のリフトアップコペン。今年は雪が少なかったので、ノーマル車高でも十分でした。 とはいえ、車高アップ前提でスタッドレスが大きいので、車高アップは必須なのです(>_<) それを元に戻しました。 今回は作業風景を撮りましたので、興味のある方はご覧下さい、

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    2020年4月11日 14:38 yu-Gさん

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