キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - コペン [ L880K ]
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キャリパースライドピン交換(足回りの異音対策)
足回りの異音対策の為、フロントキャリパーのスライドピンを交換しました。 症状としては、路面が少し悪いところ(段差があるというより、ザラザラとした路面)を50km程度で走行すると、足回りからガラガラという軸のずれた車輪を回しているような異音が出ていました。(クローズ時は気づかないが、オープン時は気 ...
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2023年12月22日 23:23 frogonさん -
購入時のオーダー品② ブレーキ編
ゆくゆくサーキット走行もしたいので COPENの前後ブレーキ強化! フロントはキャリパ、ローター、ホース、パッド交換。 リアはも。ファクさんの強化型リアハブ、アクスル加工、ドラムカバー、シュー、ホース交換。 納車準備を進めている最中、も。ファクさんにオリジナルキャリパーキットの極上品が入荷す ...
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2023年11月10日 00:29 如月@S660さん -
キャリパー塗装(その3)
いよいよ、フロントのキャリパー塗装に入ります! 流れは、リヤの時と同じで、ワイヤーブラシで掃除! ペーパー#100 ペーパー#180 あとは、また一気に塗りました。少し雑になったかなぁ笑。キャリパーの色選びを迷いましたが、あまり見かけない、黒にしました。最終的な外見は、後ほど笑笑
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2022年5月1日 21:30 MJL880Kさん -
キャリパー6POT化
16インチ化してやりたかったことがビッグキャリパー&ローターです。 選定条件は次のとおりです。 ・ローター304mm ・車検用の書類が発行可 この選択肢だと意外と少なく、イデアルか神風(ミルキーウェイ)でした。 286mmなら豊富なんですけどね(汗) どちらも型紙を取り寄せて吟味した結果、車 ...
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2021年5月9日 18:52 ロープマンさん -
パッソの2万キロヤツに交換。
前オーナーが、表側だけ赤く塗ってしまったと思われるキャリパーと、荒れまくってるドリルド&スリットローター。 交換用に用意したのは、KGC10のキャリパーなので、ブラケットの足が短い。 ムーヴに使ってたQNC20のブラケットは同じなんで、こっちを使う。 ローターとパッドは新品。
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2020年5月23日 20:13 takanori1971さん -
フロント4ポットキャリパー化 その8
左右ともエアー抜きして最終チェック。 エア抜きは左側からします。 マスターバックから遠い方から 順にエア抜きします。! スペーサーをつけてホイールを戻します。 右側完成! 左側完成 この部分が一番狭い。 でも4mmくらいは空いてるので大丈夫かな。 軽く走ってきました。 あたりがまだなのでな ...
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2019年9月26日 18:27 コーナリングの魔術師さん -
フロント4ポットキャリパー化 その7
参考にキャリパーブラケットとローターの隙間。 いやーいい感じです。 キャリパー内部のクリアランス。 ブラケットは非常に作りは良いと思います。 純正ブレーキのホースを外します。 サイズは14mm バンジョーボルトです。 このブラケットはOリングも付属されていました。 左の2つのパッキンが付属さ ...
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2019年9月26日 18:21 コーナリングの魔術師さん -
フロント4ポットキャリパー化 その6
純正のキャリパーです。 別に不満があるわけではないですが。 コペンのキャリパーは純正でも軽自動車枠ではかなり大きい部類ですしね。 ホイール外してキャリパーを外します。 17mmが2本ですが相変わらず硬い。 じいさまは手をやりそうなのでインパクト 使いました。 純正ローターを外して新しいロー ...
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2019年9月26日 17:30 コーナリングの魔術師さん -
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