調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - コペン ［ L880K ］
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車検後、走行中異音が発生（ハブベアリング）
車検で左ドライブシャフトを交換しています。 そして車検後すぐに、上り坂などで左前方から異音が聞こえることに気づきました。 音はウォンウォン、という上下するような音色です。ちょうど、道にゼブラ模様が描いてあるところを通ると断続的にタイヤの音が変わるような、あんな感じでした。 音は６０キロ以上の上り坂 ...
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2020年11月2日 12:44 GrayCopenさん -
備忘録）クラッチワイヤ調整
MTの1速とバックが入り難かったのでクラッチワイヤの調整をしました。 遊び10mm程度にしたら解決しました。
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2020年8月8日 18:38 かぶとがに博物館さん -
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エンドブーツ、ジョイントブーツ交換
エンドブーツ（DC-1167） 1.タイヤ外し 2.ブーツのナットを緩め 3.ジョイントプーラーで固着を解除 4.古いブーツは隙間にマイナスドライバーを入れてこじって外す 5.古いグリスはウエスで綺麗に 6.ワコーズのマルチパーパスグリースMPGでグリスアップ 7.ブーツに塩ビパイプ25mmを被せ ...
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2020年6月2日 19:57 unk.comさん -
ATF交換③ ATFストレーナー交換
前回のATFオイルパン外しの手法を使って外していきます。 色々あって2日あけたので、ドレンからはさらに300ml程度排出されました。 ゴミができるだけ風で飛んでこないように囲いも付けました…。 ボルトを全部外したらケツ側スペースに余裕があるのでミッションとオイルパンの間にカッターナイフの刃を優 ...
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2020年5月5日 15:08 ヒキガエルさん -
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クラッチワイヤー調整
クラッチのミートポイントが、深すぎるので調整しました。 まずは黄色で大きく丸してる部分がクラッチワイヤーです。小さい丸部分に赤い目印が元々付いているはずなので見つけやすいと思います。 そして、そのワイヤーを左手で車体方向に少し動く位引っ張って下さい。 バネが強いので結構硬いので思い切り引っ張らない ...
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2020年4月15日 12:14 山羊座の羊さん -
純正LSDの確認
バッテリー横から覗くと 部品番号シールが見えます。 523←LSD未装着 524←LSD装着 という事です。 自分のは、装着車でした。
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2020年4月5日 19:40 sakaky～サカッキー～さん -
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クラッチワイヤー調整
ある日、買い物を済ませ店舗駐車場から 道路に出るため一時停止、発進しようと すると、いつも以上にギアが入りづらく なかなか1速に入らない。 ミッションO/Hの事が頭をよぎりつつも 落ち着いてシフトレバーを操作し直すと 何とかギアが入り事無きを得ましたが… ...
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クラッチミートポイント調整
エンジンに向かって右側、ラジエターホースの下にクラッチケーブルの終端を見つけます。 ケーブルをステーから外します。 エンジンに向かって上の方に、バルクヘッドから出てくるクラッチケーブルがあるので、この外被を思いっ切りバルクヘッド側に引っ張ります。 その状態で ...
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リアハブベアリング diy交換
初投稿です。コペンの弱点らしいリアハブベアリングを交換します。 用意したのは、 ・純正リアハブベアリング(インナーとアウターがあります) ・インナーアウター間に入るカラー(これも純正部品です) ・割りピン3×30を左右1本ずつ、計2本 ・リチウム石けん基グ ...
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