補強パーツ - 整備手帳 - コペン ［ L880K ］
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フロントクロスバー補強
以下、パワーコ○リで購入 Ｚマーク羽子板ボルト 建材です。 ・左側用は280mm+310mm ・右側用は310mm×2 ・タカナット(M12×60) 合計 ￥７２８でした。 さっそく取付、 ジャッキＵＰしてレンチさえあれば かんたんな作業です。 効果は、スカットルシェイクが少なくなりました。 ...
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2016年1月7日 16:01 カナスキーさん -
自作 モノコックバー
みんから見てたら、自作モノコックバーの記事があったので興味津々！ 以前から気になってたのですが、装着する事でパンク修理セットのフタが開けられないという事で、今までパスしておりました。 また、Ｄスポのトランクバー付けてますのでそこまで変わらないかと・・・ ですが、装着することでＢＭＷのような剛性 ...
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2016年8月18日 23:04 カナスキーさん -
新しいガタピシ対策を考えてみたよ
よく見かける指サックネタですが、装着してから確かにガタピシは減りました。 しかし疑問が残るのです、ルーフロック辺りからのガタピシは減りましたが・・・ しばらくすると... 赤丸の辺りにあるルーフを前後を調節するボルトの辺りから、小さなギャップ超えるときにでも「カチン、カチン」と何か噛み合わな ...
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2015年7月3日 21:19 U.N.Playerさん -
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ルーフロック スプリング取り付け！
ルーフロック スプリング！ ダイハツ純正品です。 品名は「スプリング」、「リムーバブル ルーフ」になっていますね。 部品番号は「63279-97201-」で、同じものが2つ必要です。 袋から出すとこんな感じ。 ┌(┌ ^o^)┐ﾎﾓｫ… に見えるのは気のせいk… 新品のはずなのに素材のせいか ...
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2013年11月6日 15:53 shinobusさん -
TRD ドアスタビライザー取付
TRDの汎用ドアスタビライザーを取り付けました。 コペン用では無いので、取付をされる方は自己責任でお願いしますねm(_ _)m まずは、ボディ側の作業からしました。 純正ストライカーを外します。 大きめのNo.3ドライバーを使った方が良いです。 TRDのストライカーを取付ます。 ボルトは純正を使 ...
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2013年10月25日 18:41 まさけん!さん -
ドア補強(ダイソー滑らせ君)
これは一昨年の７月に装着してますんで、コペン購入後の早い段階でやってました^^; 使用パーツはお馴染みダイソーの「滑らせ君」。。。 消費税が上がる前だから１０５円也。。。。 ひとつはココに取り付け。 あとはココにｗｗ 各３個使用なので、２個も余っちゃったｗｗｗｗ これでゼブラゾーンを走っても ...
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2014年9月13日 17:15 ポワっちⅡさん -
ルーフのガタガタ、ギシギシ、カタカタ音対策
先日の、パッキンと同時に頼んでもらった部品です。 私のコペンは初期型で、この部品がついていません。 先輩諸氏の投稿を参考にさせていただきました。 １個３００円(税抜き)です。 ここにはめ込むだけの作業です。 ロック時に手ごたえを感じました。 もう一つこれもみんカラ投稿を参考にさせていただきました。 ...
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2014年12月21日 20:12 きょろさん -
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【約500円】激安！ ドアストライカー調整完全攻略
※スタビライザー未装着車でも調整により一定の効果ありと推察 L880Kコペンでは、ドアスタビライザーを取り付ける場合、ボディ側のストライカー位置の調整が必須です。スライドハンマーを使用する方が多い様ですが、これだけの為に4,000円弱の出費はちょっと… そこ ...
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例のやつ自作してみました。オーバーヘッドクロスバー
そう、オーバークロスヘッドバー？ピッチングバー？を、自作します！ 心配な部分はステー部分。スペーサーで取り付けしよう。 頂点のステー買ったのが違ったので、前後に補強パイプつけてみましたが、やっぱりセンターの金具は後で買い足そう。 とりあえず、試乗！ (ﾉ*ˇ ...
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Ｄ－ＳＰＯＲＴ サイドシル補強バー取付け
サイドシル補強バーの錆対策を施したら、いよいよ取付け。 取付け自体はジャッキアップしなくても可能とのことなので、片側ずつカースロープを使用して取付けることにしました。 取付け位置はだいたいこんな感じ。 シャシーに取付けられているクロスバーとの間に挟み込む ...
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