ダイハツ コペン

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  • L880K白コペン HKS SQV4大気解放やめる

    交換地味に面倒くさい ボルトが一本不足していたので購入 なんか変だし かっこ悪いな〜 繋ぐところもあってるのコレ😅

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    2024年6月8日 18:57 SAG.Eさん
  • インテークパイプ補修

    うちのコペンも例に漏れずパックリいってました😱 ブーストを1.0k超えたあたりからかなりシューシュー鳴る為、確認したら案の定でした。ステンレスやアルミのインテークパイプが欲しい😭 他のパーツを色々買いすぎて、奥さんの許可がおりません。 という事でその辺のもので修理しました。ゴム接着剤に水中ポン ...

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    2024年5月26日 20:39 サムライ204さん
  • RECS施工とオイル交換

    最近お世話になっている、隣県のショップさんで「RECS施工」をして頂きました 施工中の写真撮ってません💦 RECS施工後、オイル交換もして頂きました

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    2024年5月19日 17:28 FOUR-Mさん
  • インタークーラー低圧損加工

    みんカラを徘徊していたらこんなネタを発見。 お金も掛からないし悪い方向には行かないだろうと思い早速施工。 ツメ部分をマイナスドライバーやレンチを使って起こします Φ5のアルミパイプを約6.5cmでペンチでカット。 元に戻して完了。 ゼロ発進の改善を期待しましたが試走した感じはハッキリ言って違いを感 ...

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    2024年5月4日 20:05 かーぷ_33さん
  • インテークパイプその後

    アドバイス頂いていた衝撃緩衝材 田舎のホームセンターにはこれといったものがなくゴムワッシャーで代用 リューターでインテークパイプのネジ穴を少し広げて完了✌️ ブローオフバルブがシリコンパイプのみで固定されている為、アクセルオフ時に動きます。 シリコンパイプはアップガレージにて見つけたBMW用のも ...

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    2024年4月25日 17:46 ボボボさん
  • スロットルボディ・ISCV取り外しと洗浄

    アイドリング高いのでとりあえず吸気側疑ってみます。 写真は清掃して取り付け後です。 あんまり写真なかったです、、、 摘出後のスロットルボディ&ISCVです。 ISCVにはクーラントが通ってるので外す時に少し溢れますが、大した量ではなかったです。(何か下に敷くのが安牌) 他にはインテークパイプ、 ...

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    2024年3月1日 20:02 rin696さん
  • WAKO'S スロットルバルブクリーナー

    アイドリングが脈動する時があったのでスロットルバルブの清掃をしました。と言っても取り外して清掃するのは手間なので、つけたまま清掃できるWAKO'Sスロットルバルブクリーナーを使ってみました。 まずはインテークパイプを外してスロットルへアクセス。見た目は全然綺麗でした。 出口にウエスを置いて、スロッ ...

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    2024年2月24日 22:22 tanichan1984さん
  • 【あずきコペン】オイルキャッチタンク清掃[187,469km]

    キャッチタンクというよりセパレータですが……。 バンパーを外したので確認してみるとだいぶたまっている様子。 っということで、抜いてみるとすごい色(;´Д`)。 まぁ、アブラと空気と水分を旨く分離できているってことで良いかな? 分解清掃は面倒なのでパーツクリーナーをふんだんに使って、中をすすぎまし ...

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    2024年2月18日 13:59 @由貴さん
  • パイピングの手直し

    最初に取り付けた時は、とりあえずの状態だったので… やっと暖かくなったので手直しをする事にしました プッシュンのステーを加工して向きを調整、それに合わせてパイピングの位置も手直ししました 最初から時間を掛ければ、もう少しキレイに取り付けられたんだけど… もう少しプッシュンの角度を手直しし ...

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    2024年2月10日 11:42 おゆき@セロさん

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