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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エッセ

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • サイドスリップ…

    前輪の横滑り量を測定すると案の定、外側3だったので左右タイロッドで『だいたい』半々で、とりあえず0にした(してある)。

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    2011年8月13日 00:58 どりんぽさん
  • 先日 TEIN取り付けて 初の

    作業 なにげに観察

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    2011年6月28日 21:36 黒猫キキさん
  • アライメント調整

    トーの調整しか出来ませんが やりました。 カレスト幕張で8,900円でした。

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    2011年6月12日 14:38 たむじさん
  • メモ:2011~アライメント調整

    作業メモです。 クロスメンバカラー追加後確認 作業日:2011/04/24:34,030km ⇒1580-1558=OUT22(3) L35 R30 ⇒L±0/6 R-1/6 ⇒1568-1567=0 L30 R43 165/55R14 RE-11 車高 F:305/302、R:30 ...

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    2011年4月24日 19:13 はっせさん
  • キャンバー ボルト 取り付け

    まずは取り付け後の画。 取り付ける際の注意点が 2 つ! ※ 1 ) ← ラージ タブ と言うそうです、ネガティブ に振るの   であれば ラージ タブ を エンジン 側に向けて取り   付けます。 ※ 2 ) ← カム 山、ネガティブ に振るのであれば カム 山 を   ...

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    2011年3月20日 13:03 black-esseさん
  • アライメント調整

    ローダウンサスを入れたので早速アライメントを調整してきました フロントはメーカー純正のアッパーマウントとダンパーにバネだけを入れ替えしただけなので、調整とは言っても   「トー角」 のみの測定&調整となります トー 「イン1mm」 にセットして完了です (リアはアクスル構造なので調整できません)

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    2011年2月2日 22:33 だん@YSZKINRJNJさん
  • フロントト―とリアの車高調整②

    フロントのキャンバーをちょっと変えたので、ト―調整。 画像は運転席側です。 まず、手前の17ミリのロックナットを右に回して緩める。 12ミリのメガネで右まわし=トーイン (ロッド伸びる)      左まわし=ト―アウト (ロッド縮む) 今回は、キャンバーが付いてインに振ったので、戻しました。 ...

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    2010年11月20日 03:44 ガレージつね.さん
  • ステアリング センターずれの原因と解決(対処)

    MLSの帰り道、ステアリングが左に15゜強ズレてるのに気付く。 もしかして、とタイヤを見ると右前だけハミタイ(汗 ボルト・ナットの緩みは無いが、ナックルとストラットがズレていた。 締め付けは、ナットを固定しボルトにトルクを掛ける方法を取っていたが、これだと要求軸力が満たされないようで、対処法 ...

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    2010年9月26日 18:00 はっせさん
  • 自作アライメント測定器1号

    いつまでも部品を眺めて考えてるだけでは仕方ないので 取り合えず作ってみた キャンバー測定とトーインその他使い方次第で測れるかな? キャンバー測定はこんな感じでいけそうです 取り合えず測ってみたら 右=ポジ1度 左=ネガ1度 はあ?地面の傾斜のせいか? 「取り合えずやってみた」なんで正確じゃないで ...

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    2010年3月8日 13:03 テキトーにいさん

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