アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エッセ
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アライメント再調整☆
前輪 キャンバー少なめ、少~しハミタイ? 右前輪 ほぼツライチです。 まずは弄る前のトーイン測定 以下メモリ 1565-1557=OUT8(1.2) L35/R35 矯正後> 1568-1558=OUT10(1.5) L35/R45 L-6/R-3 矯正後左前輪 矯正後右前輪
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2008年4月13日 00:03 はっせさん -
キャンバー ボルト 取り付け
まずは取り付け後の画。 取り付ける際の注意点が 2 つ! ※ 1 ) ← ラージ タブ と言うそうです、ネガティブ に振るの であれば ラージ タブ を エンジン 側に向けて取り 付けます。 ※ 2 ) ← カム 山、ネガティブ に振るのであれば カム 山 を ...
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2011年3月20日 13:03 black-esseさん -
アライメント 2014
作業日 2014/04/19 ① 1520-1533=in13 L24 R12 ② L-1 R -1 1537-1525=out12 L15 R15 ステアリング少し左向き ③ ①に対し L-2 R 0 1535-1532=out3 L20 R24 ...
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2014年4月19日 16:02 はっせさん -
アライメント調整
ローダウンサスを入れたので早速アライメントを調整してきました フロントはメーカー純正のアッパーマウントとダンパーにバネだけを入れ替えしただけなので、調整とは言っても 「トー角」 のみの測定&調整となります トー 「イン1mm」 にセットして完了です (リアはアクスル構造なので調整できません)
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2011年2月2日 22:33 だん@YSZKINRJNJさん -
ステアリング センターずれの原因と解決(対処)
MLSの帰り道、ステアリングが左に15゜強ズレてるのに気付く。 もしかして、とタイヤを見ると右前だけハミタイ(汗 ボルト・ナットの緩みは無いが、ナックルとストラットがズレていた。 締め付けは、ナットを固定しボルトにトルクを掛ける方法を取っていたが、これだと要求軸力が満たされないようで、対処法 ...
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2010年9月26日 18:00 はっせさん -
またまたアライメント調整
自己メモです。 ウェストBT⇒ノーマルBT 作業日:2009/10/13 事前設定 ⇒L+2/6 R+2/6 1603-1523=OUT80 L6 R30 ⇒L+8/6 R+2/6 ⇒1570-1568=OUT2 L34 R39 165/55R14 RE-11 車高(軸心-フェンダー ...
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2009年10月13日 21:36 はっせさん -
メモ:2011~アライメント調整
作業メモです。 クロスメンバカラー追加後確認 作業日:2011/04/24:34,030km ⇒1580-1558=OUT22(3) L35 R30 ⇒L±0/6 R-1/6 ⇒1568-1567=0 L30 R43 165/55R14 RE-11 車高 F:305/302、R:30 ...
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2011年4月24日 19:13 はっせさん -
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アライメントチェック
メモリです。 1553-1523=OUT30 L15 R30 ⇒L3/6 R0 ⇒1546-1542=OUT4(0.6) L30 R33 145/80R12 ハンコック メモリです。 作業日:2008/06/13 S社製ウエストボルト装着 1559-1597=IN38 L60 R60 ...
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2008年3月8日 17:58 はっせさん
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