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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • Fスプリング変更

    トランクションスプリングどうしようかと思ってた所に HKSのバリアブルレートを発見したので入手 メインは6kなのでレートはSwiftと同じ ストローク確認用で タイラップはロックの出っぱりがブーツの蛇腹に引っ掛かるので 水道関係の補修品を代用 6k程度だとバンプタッチしてしまうが 今の通常の街 ...

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    2023年8月13日 23:38 taka-cさん
  • リアショック交換

    リアショックの突き上げが気になるので納車時についていたカヤバのNEWSRに戻します。 現在のショックはストリートライドの車高調。 ショックの長さを比較してみました。 車高調のほうは全長を一番伸ばした状態ですがNEWSRよりは短いです。 NEWSRを取り付け。突き上げもなくとても快適です。 スプリン ...

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    2023年7月19日 21:42 ブル助さん
  • コペンL880サスペンション流用

    エッセでは定番のコペンサス流用してみました!測ってはいませんが最低地上高はありそうで、乗り心地はロールは少なくなりましたが乗り心地めちゃくちゃ固くなったかなと思います!個人的には全然ありだと思います! 取り付けるために簡単な加工があり、リアのバネ切るか結構な重りを後部座席なのどにのせるかコイルスプ ...

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    2023年7月18日 11:18 ヤマザエモンさん
  • リアバネにスラストベアリング

    ベアリング径に合う水避け用の傘を探すのに時間掛かりました スラストベアリング持ってダイソーを徘徊w もうちょっと深さが欲しいですが合うのが無い ベアリング内径に合わせて穴開け L200用リアバネなのでID90 スラストベアリングも内径90で外径120 バネの頭にテインのサイレンサーラバー装着しまし ...

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    2023年6月24日 14:42 taka-cさん
  • エッセの左のロアアームを交換しましょう

    ここ最近ガタガタ音が酷くなってきました🐘😲 結構グラグラします🐘😫 部品は新品で用意しました 交換完了です🐘😊♥ 皆様も素敵なカーライフをお送りくださいませ🐘😊♥

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    2023年6月20日 05:55 ぱお~ん757さん
  • スタビとロアアームバー外しと序のマウント交換

    ロアアームバー外しました ボルトは新品に 擦れてますね 結構擦れてるな いやいや大変ですね 車両購入時から付いてたんです スタビ径17Φでした 純正形状足ならあった方が良いですが 車高調でストローク量かなり少ないし バネも硬くなってる(純正比)ので外しました 伸び側ストロークの阻害軽減目的 対 ...

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    2023年6月17日 18:46 taka-cさん
  • ベアリングアッパーとバネメーカー変更

    メタボの倒立にラルグスのベアリングアッパー装着してみます ベアリング中のカラーが3㎜引っ込んでますが ベアリングのインナーレースがここにのっかるので多分大丈夫 ブリッツ6kはID62なので変更 フロントは8kの時に感じ良かったので またSwiftの中古6k 8インチを入手 はじめはトランクS ...

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    2023年6月3日 19:53 taka-cさん
  • バネレート変更

    F:8k R:6kは普段乗りだとちょっと硬い気がするのでF:6k R:5kにしてみる フロントはブリッツ6k 220㎜ ID62 アプガレで1600円w 220㎜は長過ぎるのでオーバーテックのトランクションSPでストローク調整が出来ない L200用Ti2000の5.1k ちょっと低いのと ...

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    2023年5月30日 22:34 taka-cさん
  • スタビブッシュ交換とワンウェイバルブ清掃

    記録用 ワンウェイバルブは分解清掃後シリコングリス塗り

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    2023年5月28日 16:07 ECO DIYさん

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