とても危険な車 - エッセ

とても危険な車

UR [質問者] 2007/05/07 01:48

エッセは安全基準はコンパクトカーと同等へたな車より
上です｡これはあくまでデーターです｡
欧州である試験が行なわれました｡日本の軽の安全基準は甘いワーゲンとの正面衝突実験､100km実験､････
結論小さい車はどうしても限界があります､
ｺﾝﾊﾟｸﾄ車もミドル車にかなわないです｡ある狭い範囲の実験ではクリアしても､実際は違います｡
メーカーの安全基準は参考の一つでしょう

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kan3 コメントID：894896 2007/05/07 01:48

物理の法則には逆らえません。
しょうがないです。

メルセデスのCクラスが日本の安全テストで性能が悪いのは、50や60km/hでの安全テストで無く、100km/h以上での事故の事を考えるからです。

限られたリソースですからテストに合せた造り方、地域に合せたテスト設定で当然です。

用途に合わせた車選びをするのは必然でしょう。
毎日高速道で通勤する人が、軽自動車を選ぶのは賢いとは思えません。

三菱重工９０式戦車にでも乗らない限りトラックにぶつけられたらメルセデスでもボルボでも危ないです。

今の軽自動車は、衝突安全テストの開始前と比べたら、
相当ましになった事は事実です。

現在の軽自動車の多くは、「ちょい乗り」が主目的で有る事に間違いは無いでしょう。

HONDAの新Zとかはかなり考えられた安全性と思いましたが、市場には受け入れられませんでした。
安全性を考えると経済性の壁にぶち当たるからです。
今１番安全な軽自動車はジムニーかパジェロミニでしょう。
次がテリオスキッズかな？。
コメントID：894895 2006/10/17 11:01

別に軽に安全性なんて求めてないからどうでもいいよ
コメントID：894894 2006/10/15 12:33

以前、これと似たような書き込みがあったような気がする・・・
コメントID：894893 2006/10/11 22:22

ソースは？