燃費記録 - ハイゼットジャンボ

ダイハツハイゼットジャンボの燃料タイプ別グラフ

S500PやS200/210/201/211Pなどの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
13.62km/L	15.36km/L	-	-

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

ダイハツハイゼットジャンボの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

ダイハツハイゼットジャンボの燃費の口コミをもっと見る

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仕事には最高のクルマ

最近までハイゼットジャンボに乗ってましたが道具や材料の移動時に雨が降ると大変でしたので箱バンに戻ってきました！このクルマは4ナンバー登録の2人乗りなので完全仕事用です前オーナーが無茶苦茶な配線処理やいい加減なメンテナンスをしてたみたいなのでクルマがかわいそうです！前オーナーが不満です！笑ターボなので良く走るし燃費も悪くないので良いクルマだと思います！ハイルーフなので仕事ク ...
やっぱり、ジャンボはゆったり乗れて最高です！

以前は、標準サイズのハイゼットに乗っていて、腰の痛みに耐えながら、狭いキャビンに乗っていましたが、ジャンボに乗り換えてみて、わかったことは、シートがまず違う。リクライニングできて広々空間。乗り心地も良くなった感じがして、室内静かで乗用車乗ってるみたいです家族も乗ると言うことで、ATを購入 MT乗っていたので、パワー不足に、左足に、左手が手持ちぶさたに ATシフトをガチャガチャしてしまうこと M ...
超広大なキャビン（軽トラ基準）

ハイゼットジャンボより足元が広い。身長190cmでもクラッチ踏める。リクライニングして休憩可能。防錆鋼板ボディ(笑) 回転計が無い。ターボがあればなぁ... アウトドア遊びのベースとして使います。ランクル、ハイエース、ハイラックスは田舎道にデカ過ぎる... 高速で120km/hとか出したい人には向かない。 100kgくらい荷物積んでる時がベスト？標準キャリイよりフカフカしてる。落ち ...
スパルタン過ぎて好き

広大な荷台乗り心地が悪い。段差を越えるときの衝撃がすごい。これから改善予定。最高。今度こそ乗り潰す。思っていたよりも静か。農繁仕様のため、リア４枚リーフかつ無積載では段差での衝撃が本当にすごい。気を抜くと首がやられそうになるほど。まじで。 MTなので想像通り。N-BOX（JF5？）のNAのほうが燃費が良い。荷台が広い。スーパーキャリイやハイゼットジャンボと違い、完全に荷台優先。 ...
ダイハツハイゼットジャンボ

DA16Tキャリイから乗り換えました。意見差がありますがスタイリングはハイゼットの方がカッコいいと自分は思います。走りと燃費はキャリイの方が格段に良いです。時代の流れに乗ってCVT車にしましたがあまりの走らなさにMTにすれば良かったと後悔w 仕事用ですがちまちまとカスタムしていきたいと思ってます。