ダイハツ ミラ

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ミラL500/510系

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ステアリング - 整備手帳 - ミラ [ L500/510系 ]

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  • ステアリング交換

    写真撮るの忘れたのと、まぁ、ステアリング交換は、他の人が載せてるので、割愛でw ボスプーラーあると楽ですーw 純正オプション(たぶん)のmomoステからの卒業〜 ナルディ信者なので、ナルディクラシック。 ナルディしか勝たん☺️

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    2022年2月20日 21:51 きのぴー77さん
  • FET Sports ORSII クイックリリース

    友達からの貰い物 BCNR33に付いてたけど使わなくなったからあげるってことで貰いました 取り付けにはM5のキャップボルト(20mm)×12 と3mm穴径の丸ギボシ端子、配線、平端子がいります まず配線 クイックリリース本体にネジで+配線が必要なので丸端子と平端子で線を作る これで ...

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    2021年8月12日 18:13 tvr-sagarisさん
  • L502S 純正ステアリング交換

    ミラアバの純正ステアリングを交換します。 ホーンボタンを外して、ナットを緩めるだけ。 交換したのは、先々代の愛車シャレード・デトマソの純正ナルディ。 ほぼ同年代なのに、ミラ純正と比較すると少し細めでした。個人的にはこちらの方が断然使いやすい!

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    2021年4月25日 20:33 xeon30533さん
  • ステアリングコラムの固定方法改良

    ステアリングを無理に15ミリ下げているせいか、やっぱり足下のこの部分のブッシュがよく割れる… 発想を変えて、ガッチリと囲んで固定できないか試してみる。 PCでチョイチョイとデータ作って、寝てる間に3Dプリンターで出力\(^o^)/ラクチン 今ついてるステーと共締して完了。 ホントなら鉄板挟んであげ ...

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    2020年4月11日 03:50 かの字さん
  • ステアリングの高さ調整③

    前回プリントアウトしたパーツが割れちゃった(ヽ´ω`) やっぱり力かかる部分には不向きなのかねぇ 密度をデフォルトで少なくしてたのも原因かも… (写真は10%) 積層のピッチはコンマ3から変えないで、密度を50%に変えて再出力した (写真はスペーサーのやつ) 右からVer1、Ver1.1、Ver1 ...

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    2019年8月12日 01:50 かの字さん
  • ステアリングの高さ調整②+α

    作ったスペーサー、全然付かなかったw 形状全然違うし(´Д⊂ヽ というわけで作り直し 今度こそ…うまく行くはず。 データ作り直しだけで後はプリントアウトするだけって楽すぎる(・∀・)イイ!! スペーサーは上手く行った! けど何かこの辺の樹脂パーツがパキパキ折れてグラグラする… どういう作りなんなん ...

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    2019年8月6日 17:12 かの字さん
  • ステアリングの高さ調整①

    ステアリングの位置を手前にしたら高さが…ね(笑) いつものように、ステアリングコラムのスペーサーをジュラコンから削って作るところを、今回は3Dプリンターを使ってみた。 知り合いから2万円で譲って頂いた、xyzのダビンチ1.0PRO。 フィラメントはABS(・∀・) データはDesign Spark ...

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    2019年8月3日 22:26 かの字さん
  • ステアリング位置の調整と車検整備

    車検が近いので整備する事にした。 問題は2つあって、一つはホーンがついてない事(超問題) もう一つはサイドブレーキのランプがつかない事。 先ずはホーンから( ´∀`) ついでと言ってはなんだけど、ステアリングの位置が遠いのでスペーサーを入れることにした。 写真はシャレード・デ・トマソのステアリング ...

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    2019年7月15日 21:13 かの字さん
  • スパイラルケーブル修理

    ステアリング変えた時に回ってたぽくて断線しホーンがならなくなった やっと修理

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    2019年1月5日 18:47 はやぶさきさん

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