ダイハツ ミラ

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ミラL700/710系

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取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ミラ [ L700/710系 ]

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  • りべんじ・ざ・とりぷる(笑)

    正月早々やらかしてしまったOリング 交換のリベンジやらをします(´・ω・`) 今回は屋外ですが、日差しも出て正月のガレージ 内の時より明るくて暖かでした(´・ω・`) 前回エレメントブロックのバンジョーボルトをいわ せたので茂木品に交換します。また、ここのバン ジョーボルトと銅ワッシャの注文がでて ...

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    2018年1月14日 17:07 はるさめきちえもん略してはる ...さん
  • JB-DET 換装

    ドナーはコペンです。 この選択が後でいろいろ苦しむことになります。 L902S等を使うことをオススメします。 普通の4AT仕様にしたかったのですが、安価な物が手に入らずコペンのエンジン&ミッションをそっくり載せてます。 配線の加工を考えると気が重くなりましたがとりあえず 載せ替え完了! 次はメ ...

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    2014年5月4日 17:59 it's cool!さん
  • エンジン載せ替え1

    購入時からEF-VEではありがちなVVT不良だったので、調子の良い部品取りジーノのエンジンに載せ替えです。 まずはジーノのダッシュボードを外して行きます。 外れました(^_^) 以外と簡単ですね。 残して置いても良いのですが、回収機があるのでA/Cガスを抜き、クーラントも同時に抜きます。 マフラー ...

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    2018年10月13日 20:34 い・ろ・蓮さん
  • 3点交換

    もう我慢の限界で以下の3点を交換(14万㌔走破済み) ①タイミングベルト(10万㌔オーバー) ②ウォーターポンプ(後交換が面倒) ③オイルシール(オイル汁が凄い) 何時ものサティアンで作業開始!! まずは、バンパーを外して・・・ 各ベルトを外してタイミングベルトカバーを分解。 開けて吃驚です ...

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    2016年3月4日 21:58 GC10 Street D ...さん
  • EF-DET載せ替え【準備編完結?】(半月キー交換、異音原因調査+対策)

    オルタのベルトを外して始動してみると 「ギヤー!」とやっぱりダメでした。 (´д`|||) もうこうなったらトコトン原因究明やっちゃいますよ! (#`皿´) 今回は長丁場のドハマリモード?だったので画像少ないです! 20分でサクッと降ろします! その後、メンバーに載せたまま、トルコンとエンジ ...

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    2013年9月22日 23:16 前之介さん
  • NA→JB-DET

    なんだかんだ載りました。

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    2013年12月1日 16:37 雄ヤンさん
  • エンジン載せ替え2

    降ろしたエンジンですが…定期的に始動はしてましたが、清掃はしてなかったので汚れてますね(~_~;) とりあえず分解していきます(笑) タイベルカバーを外した所です。 ウォーターポンプ辺りの滲みがありますね(^_^;) タイミングベルトを外した所です。 ウォーターポンプとサーモスタットを外しました。 ...

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    2018年10月13日 20:50 い・ろ・蓮さん
  • JB-DET乗りの悩み(なんちゃってインテークエクステンション)

    私達JB-DET乗りには、ある共通の悩みがあります。 多分 それは0発進時の加速のもたつき・・ 既存JB-DET車より100Kg近く軽い運動性能のいいミラでもそれは感じます。 EF系のターボ車なら爽快な加速をするのに。 というわけで、 コペンあたりのページを徘徊すると、それを解消すべきパーツ " ...

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    2014年5月9日 20:12 it's cool!さん
  • エンジン載せ替え4

    ミッションを組んでメンバーに載せる訳ですが、車高を下げるのでエンジン・ミッションをボルトが届く範囲でワッシャーを入れて上げました。 以前乗っていたローレルでも同様にしてましたが… (注)真似される方は自己責任でお願いしますm(_ _)m 時間があればメンバー加工したかったんですが…(^_^;) ...

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    2018年10月13日 21:41 い・ろ・蓮さん

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