ダイハツ ミラ

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ミラTR-XXアバンツァート

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取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - ミラ [ TR-XXアバンツァート ]

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  • エアクリーナー交換

    17000km無交換のエアクリーナーを新調。 純正タイプでも汚れて詰まったエアクリから変えると気持ち調子良くなった感じがします。ほとんど変わってないと思いますが(笑) 古いやつはブローバイ?でオイリー。 高い部品ではないので汚れてきたらすぐ交換するべきです。 草やら砂やらなにやらたくさん詰まってお ...

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    2021年10月9日 15:10 YuuuuTAさん
  • L502S エアクリーナー交換

    オークションにて【L602用】として出品されていたメーカー不明品を格安で落札。 写真右側が今まで使用していたノーマルのエアクリーナーBOXとHKSのフィルター。 写真左側が今回入手したステンメッシュのエアクリ。 温度センサーグロメットと1/8のタケノコが付いていますが、これは私が加工して取り付けた ...

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    2021年5月25日 08:54 xeon30533さん
  • エアクリーナー交換

    ラジエーター交換と合わせて あれ?あんまり汚れてないようなw過保護過ぎたかw

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    2021年4月16日 17:07 アリューゼさん
  • インマニ ガスフィルター 交換

    インマニのガスフィルタというやつを買いました 22万kmも走って燃料フィルタ、オイルフィルタは変えるのにこれを変えないというのは無いだろってことで交換します ダイハツでは部品がでなかったのでスズキの部品にしました 取り付けは全く同じで流用可です 部品代700円 インマニのここに付いてる ...

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    2020年12月28日 13:05 tvr-sagarisさん
  • エアクリ遮熱板 自作

    むきだしエアクリは付けましたがそのままだとアッツイエンジンルーム内にエアクリがほっぽってある状態なので熱対策をしてみます まずエアクリを取って適当な段ボールとかで型紙を作ります この時は大雑把にハサミとかで切りながら鉄板やパイプを避けるように形を合わせていけばいいです 次、純正BOXの固定がある ...

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    2020年1月11日 15:45 tvr-sagarisさん
  • KCテクニカ パワーMAX GT

    フロントマウント交換の際にバンパーを外していたのでそのついでにエアクリも変えてしまいます 純正はゴムホースがついてますがこれが結構柔らかくて良くないらしいです 製品はこんな感じ ステンレス製のインテークパイプ付エアクリですね 作業事態は取り外して付けるだけ 特別変わった作業はなかったです ...

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    2020年1月1日 12:55 tvr-sagarisさん
  • むき出しエアクリ(パワーフロー)取付

    Before。 箱をバラして、外します。 After。 取説読める日本語能力なら、誰でもできる簡単さ。素晴らしい。 ってことで、ちゃんと「ぱっしゅん!」って鳴るようになりました。

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    2018年10月15日 22:28 yuk6240さん
  • スロットルスペーサー取り付け

    スロットルスペーサーを取り付けるので、スロットルボディを外します。 まずは スロットルワイヤーをはずします。 スロットルワイヤーを外したら、赤マルのナット、ボルトを外します。(ナット3箇所、ボルト1本) 上のホースも外します。カプラーも2個付いてるので外します。(青マル) スロットルボディーの下に ...

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    2018年10月14日 13:53 JBトーチャンさん
  • 4連スロットル装着

     走っていて気持ちの良い気分というものは何によって得られるだろう。 流れる景色、適度な振動、ハンドリング、パワーフィール、そして音。 そう、音! NAにしてから、それまで考えていた以上に音が走る気持ちよさに関る要素になってきた。 タービンが無いためにストレートに唸る排気音もさることながら、アクセル ...

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    2018年9月30日 21:46 Tamsonさん

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