エンジン - 整備手帳 - ミラ ［ L700/710系 ］
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換装後の試運転
最後に残ってた作業はインタークーラーの取り付けです。 うちにあったS120V用をパイプ＆ホースを加工して無理やり付けました。 予想通りバンパーとインタークーラーがかなり接触します。 ご覧のとおりかなりバンパーを削りました。 バンパーが軽く干渉しますが、早速試運転にGO! 気持ちいい加速に満足で ...
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2014年5月5日 14:28 it's cool!さん -
ECU初期化と再学習
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調とﾌｧｰｽﾄｱｲﾄﾞﾙがならないためECU初期化と再学習をしてみました。 ネットでいろいろ調べて16ﾋﾟﾝのﾀﾞｲｱｸﾞｺﾈｸﾀｰのT端子 5番と13番をｸﾘｯﾌﾟを伸ばして短絡しました。 ｷｰONにしてｴﾝｼﾞﾝのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点滅、ﾗｲﾄｽｲｯﾁON、ﾌﾞﾛｱｽｲｯﾁO ...
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2013年11月27日 19:00 新ﾔﾏさんさん -
オイルとエレメントと……交換
もうね、限界だったのですよ。 何年も前にﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝと一緒に載せ替えた中古ｴﾝｼﾞﾝなんだけど、前任者がﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ締めすぎでﾒﾈｼﾞいかれてて……。 前回のオイル交換ではｼｰﾙﾃｰﾌﾟ巻いて液体ﾊﾟｯｷﾝ塗って甘締めの甘締め。 もう次はないなと、準備はしてたんです、ﾒﾈｼﾞを。 ...
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2015年11月29日 08:41 cefie8140さん -
ヘッドカバーガスケット交換
ご覧のように、オイルが滲み出てきています 総走行距離は50000ｋｍも走っていないのですが、経年劣化だと思われます あまり良い事ではないので、パッキンを交換しました とりあえず、邪魔なエアクリを取ってしまいます 取り外し方は別でUPしていますので、↓でご確認下さい ※http://mink ...
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2013年2月22日 16:13 雅(miyabi)さん -
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ＪＢエンジン 後期制御化 3（備忘録）
車室内側配線の加工です。 １本１本繋ぎ替えます。 当然ですが、配線図がないとできない部分ですね。 コレは加工中。 ちなみに真ん中がもともとのカプラー。 全部の配線を繋ぎ直すと、こうなります。 前期はエンジン側、車内側どちらも１カプラーで２つのカプラーがＥＣＵへ接続されていました。 後期ではエ ...
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2020年4月30日 20:28 大きいヤギさん -
☆フロントエンジンマウント交換☆
ステアリング等へのエンジンの振動が酷いので３点ある内の１つ フロントエンジンマウントの交換をします。 今回使用する工具は、 ラチェット・１０/１４mmソケット・１４mmメガネレンチ・ジャッキ・エクステンションバー・生でおいしい水の本(爆） サクサクとラチェット・１０mmソケット・エクス ...
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2013年4月19日 16:52 ヌメローウノさん -
ＪＢエンジン 後期制御化 2（備忘録）
エンジンハーネス側の配線加工。 青８ピン（Ｌ８８０Ｋ）から緑６ピン（Ｌ８０２Ｓ）へ。 すでに２本は外して、前述した吸気温センサーと接続。 残りの５本は同じ色同士を繋ぎ合わせます。 この線（紫ー白）は何か？というと…。↓ ＡＴ車のブレーキ負圧スイッチ用の線でした。最後期モデルにはあるみたいです。 ...
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2020年4月30日 20:19 大きいヤギさん -
E/gマウント交換
車検のついでに前の１ヶ所だけ交換でも振動がおさまるみたいので変えてみました(^_^) 頭17㎜のボルト4本です。 オイルパンにジャッキを掛けて少し上げてボルトを抜きました。 新旧比較です。 もともとのヤツは千切れてはいませんでしたがヒビ割れてました。 交換後。 変えてみて分かる位変化が有りまし ...
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2014年5月25日 20:59 のりよし＠金欠Styleさん -
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L700系ミラ タイミングベルト交換 その１
年式が年式なので、切れる前にタイミングベルト交換 軽のエンジンは結構負担が掛かるので、少し早め位の交換の方が安心 今回交換するのは ・タイミングベルト ・テンショナー(アイドラ) ・カム・クランクオイルシール ・ウォーターポンプ ・各ドライブベルト ・サ ...
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ECU初期化と再学習
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調とﾌｧｰｽﾄｱｲﾄﾞﾙがならないためECU初期化と再学習をしてみました。 ネットでいろいろ調べて16ﾋﾟﾝのﾀﾞｲｱｸﾞｺﾈｸﾀｰのT端子 5番と13番をｸﾘｯﾌﾟを伸ばして短絡しました。 ｷｰONにしてｴﾝｼﾞﾝのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点滅 ...
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MAX960 EF-DET乗せ換え
１４年式MAX960のEF-DETエンジン ９６０とゆうことで４WDとなります、ちなみに９５０も４WDとなります。 エンジンは丁度１４年でマイナーチェンジしているようですが当方の購入したエンジンの詳細が１４年とゆうところまでしか分からないので前、後期は不明 ...
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