ダイハツ ミラ

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メーター - 整備手帳 - ミラ ［ L700/710系 ］

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    1. 整備1の説明

    ﾀｺﾒｰﾀｰ移設

    先日落札した3.5ｲﾝﾁﾓﾆﾀｰの取り付ける場所を考えていたのですが、ﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝが定まらず、結局ﾀｺﾒｰﾀｰが居座って所にﾓﾆﾀｰを据えることに…。 と、なるとﾀｺﾒｰﾀｰをまず移設せねばと、見易い(普通に視界に入る)場所、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの真ん中辺りに…。 ただ、配線が中に隠 ...

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    2012年11月5日 08:00 strawhatさん
    1. 整備1の説明

    待ったよ～

    注文してから全然来なかったやつがやっと来たぜ(о´∀`о) もはやこのメーター流用は鉄板ですね 調べたら色々やり方あるみたいだったけど、頭が弱い私はポン付け選んじゃいました(゜Д゜≡゜Д゜)? と、いきなり取り付け後ですが、こんな感じ やっぱMTならタコメは付いてないと面白くないもんね（○_○）

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    2014年12月3日 16:49 azimibuさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    オプティトロン風メーター作成

    ふと思い付きで作成しました 左はまだ配線繋いでないです^^; これが こんな感じで こう付いて こう、です(^^) ちょっとLEDの数が少なかったです(苦) 夜はまぁまぁに見れます(^^)v

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    2010年12月12日 12:41 Car-Surpriseさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    スピードメーター移設・ウルトラNo.4010

    燃料ゲージを隠していた、後付けのスピードメーター やはり、隠れていると燃料ゲージが見えないので、 タコ＆ブーストメーターを移設時、ついでに移動します。 右の方へ移動完了 これで、純正メーターを遮る物がなくなり、よく見えるようになりました。

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    2021年6月13日 16:40 みやちゃん009さん
    1. 整備1の説明

    メーター交換☆

    何か変化が欲しいと思って、L700系定番のL900ムーヴメーターへの交換をしました。 タコメーターが追加されて、ワンランク上のおっさんになれた気分デス。 装着するのにちょっとだけ加工が必要ですが、 そこら辺は僕でなく他のちゃんとした方の整備手帳をご覧くださいませ(笑) オドメーターがくるって ...

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    2012年1月20日 21:45 つとむさん。さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    メーター インナー塗装

    経過途中の写真撮る暇なくて既に完成状態w 手順はメーター上部２点のビスを外し(面倒なので僕は付けてないですw)エアコン部まで一体のインパネを取り外す。メーターを止めてるビス３点外したら、メーターをずらしてスピードメーター裏の白いカプラーみたいのを押しながら外します。あとはカプラー２点外したらメータ ...

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    2013年10月24日 05:03 NAOKI JZA80さん
    1. 整備1の説明

    メーター球交換

    球切れを起こして、お化け屋敷みたいな光度だったので交換しました。 T10サイズ2個、T5サイズ１個を交換。 メーター球はそれぞれ２個入りで300円程度。LEDにすればもっときれいになると思うのですが、ミサイルミラなので、コスパ優先。

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    2020年11月3日 16:08 カツ＠AE86さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    メーター交換

    タコなしから交換したタコあり 900ムーブメーター。 気分転換にたまたま家にあったジーノのメーターに交換すると決意（笑） しかし走行距離が合わないので 2万光年ほど進め無ければ… 思えばムーブのメーターはそれが面倒くさいんで辛抱強く同じくらいの距離のメーターを待って落札。 載せ替えたエンジンの距離 ...

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    2022年1月25日 21:14 ま～＠８１さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    メーターLED交換

    .L900の純正メーターの球がオレンジで微妙なので交換。 外す前 青が好きなので青に交換。 T10を1個とT5を3個を使いました。 取り付け後 若干ムラあるけどイイカンジ(≧∇≦)

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    2011年12月8日 07:44 ﾜﾝｴｲﾁｰSXさん
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