ダイハツ ミライース

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ダイハツ

ミライースLA300/310系

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駆動系 - 整備手帳 - ミライース [ LA300/310系 ]

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  • 【備忘録】CVTF交換と車高調整♪

    車高調整 最低地上高95mm(タナベアンダーブレース  画像は調整前) TEIN指定の通りフロントはプリロードはほとんど掛けていなかったのですが、斜めに段差を超えてスプリングの荷重が抜けた時に、スプリングアッパーが回転してしまい、ストッパーと擦れる様になって異音が発生してしまう様になりました。 ...

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    2020年8月8日 19:54 ヒキさん
  • タイロットエンドブーツ交換

    前回のオイル交換時に発覚したフロント左タイロッドエンドブーツの破れ、交換部品が届いたとの事でDへ 左右とも交換してもらいました 店長さんから お土産いただきました(^-^)

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    2018年1月12日 18:09 nhiro1960(ひろ)さん
  • ドライブシャフトリビルト品交換

    夏タイヤに交換する時に発見したブーツ破れ 左側 右側も破れていたので知り合いの車屋さんでドライブシャフトリビルト品左右両方交換依頼して 右側 左側 両方ともブーツの元が破れてました。 左右両方リビルト品に交換して頂き修理代を払って 帰りにコストコ行って キッチンペーパーをまとめ買い。 数年は ...

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    2022年4月2日 18:59 ミラ乗りタケチャンさん
  • ロングハブボルト&8mmスペーサー

    ダイハツ車って何かリアタイヤ引っ込んでますよね。 今までは、3mmスペーサーで外に出してましたが焼け石に水な感じ。 これ以上は安全上いけませんので、ハブボルト打ち換えてみます。 ここら辺のパーツって、 “トーエイ産業”と “キョーエイ産業” から出てますね。ややこしいです。 ドラムカバー ...

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    2018年4月20日 21:13 宗一郎86さん
  • CVTプログラム書き換え+バルブボディ交換

    ミライース前期型に多い症状で、低速域でギクシャクするという症状が出ていました。 低速域でロックアップするときに、ガクッと変速ショックみたいな衝撃が((((;゜Д゜))) 最近酷くなってきて、みん友さんからのアドバイスもありディーラーに相談してみると、バルブボディを保証で交換してくれるというこ ...

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    2015年9月29日 22:45 ごっちゃん@LA100Sさん
  • CVTフルード交換

    滋賀ダイハツ八幡店にてCVTフルード交換をお願いしました。 おかしとコーヒーをうまうまして 外眺めながら( ´Д`)y━・~~吸ってる間に終わりました。 交換後はショック感がマシになった気がします。 あとは燃費が向上したのがなによりも嬉しいですね🙆 メーター上でリッター18→21km/Lぐらい ...

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    2018年7月9日 16:25 カレンだぉ♪さん
  • CVT初期化手順

    走行中にフルブースト(1.0kちょっと)かけると、パワーに負けてCVTの滑りが発生。 数回滑らせるとCVTがおかしくなり、N→Dレンジ(またはN→Rレンジ)操作でショックが大きくなり、動力伝達に問題が生じる。最悪、普通に発進できなくなる事も。 こうなるとCVTの初期化が必要になるが、やり方がや ...

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    2022年10月13日 12:22 Rezaxさん
  • CVTフルード交換

    ODO 92200km 先回より47000km トヨタDに車検に出したら、リコールでダイハツDに持っていくとの事なので、ついでに。 外出機会削減。 料金17000円也!! いくらなんでも・・ 前回は13000円だったけど。 まあ、経済を回すためと思って

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    2020年4月21日 20:18 宗一郎86さん
  • CVTフルード交換

    CVTフルード交換してもらいました‼ メーカー推進は5万キロですが、そこまで走ると走りすぎのようですΣ(゜Д゜) 30,220Kmで交換🔧

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    2015年8月22日 22:36 ごっちゃん@LA100Sさん

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