ダイハツ ミラバン

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自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - ミラバン

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • クイックシフト製作・取付

    クイックシフト作ってみました。 シフトレバーの玉んこから下を35ミリ延長。 ニュートラル位置を手前に持ってくるために下側のリンクロッドを25ミリ短縮。 その結果…ニュートラル位置がノーマルと比べて70ミリくらい手前になりました。(エアコンパネルから測ってます) ストロークはN~3速で約35ミリにな ...

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    2017年1月23日 19:04 至道さん
  • ダイハツ車用リアフォグスイッチを作る

    冬休みの宿題で「ダイハツ車用リアフォグスイッチ」を作ってみました。 汎用品では後付け感が出るし、空きパネルと交換するタイプでも「リアフォグマーク」が無いとイヤですよね!?(笑) と言う訳で、トヨタ・アリストのリアフォグスイッチと、ダイハツ車用空きパネルを合体させます。 まずスイッチを分解。写真の ...

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    2017年1月4日 22:58 いのっち@BPEさん
  • シフトノブをオフセット計画

    シフトノブが少々遠いので ステーを使って5センチぐらい後ろにオフセットしてみようと思っています。 使用するボルトはM12のピッチ1.25です。 通常販売されているのはピッチ1.75です。 ナットも購入しました。 こんな感じでステーで延長する予定デスガ… 運転中に動くと危険デスネ… アームレス ...

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    2016年12月31日 16:18 PANDA37さん
  • シフトノブ改造 そのに

    フリーのCADを使って切り出す生地の型を設計(大げさwww 生地はお決まりのデニム! (生地の)滑り止めとサイズ調整のために 厚さ3mmのスポンジゴムのシートも切り出す。 縁を縫っていく。 で、二枚縫い終わった時点で縫い目を数えると 片っぽが5目ほど多い(^^; 縫い目が広い部分を 目幅 ...

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    2016年11月16日 23:26 せーるさん
  • シフトノブ改造 そのいち

    これ ミラの純正シフトノブ。 持ちやすいけど、ツルツル滑るのよね(´・ω・`) それにシフトチェンジが下手くそなドライバーとしては シフトノブは重い方が好きで、重さで押し込みたいのです(ギアやリンクには絶対良くないけど(^^; だから、そのあたりを改善する(`・ω・´) まずテッペンのシ ...

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    2016年11月16日 23:11 せーるさん
  • シフトレバーショート化3

    今回は約5cm程切断しました。鋸での作業の為40分位かかりました。座面とほぼ面一になったので、ウォークスルーにはとてもよくなりました。が。短くしすぎたのでシフトチェンジは少し操作しずらくなってしまいました・・・・ シフトノブも1.5㎝切断して軽く面取りだけしました。

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    2016年6月24日 14:21 jonsonさん
  • ミラー調整スイッチの加工取り付け

    ミラー電動化はしたものの、問題となるのがそのスイッチの取り付け位置。 通常はパワーウインドースイッチの前側についていますが、バンにはそのスペースがありません。 仮に、パワーウインドースイッチの後ろ寄りに埋め込んだとしても、 パワーウインドー操作時に手が当たってしまい不快に感じることが予想されます。 ...

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    2016年5月8日 22:48 いのっち@BPEさん
  • アルミシフトノブ

    回り回って友達ん所にいくつか転がってたノブ 12×1.25のピッチのネジを開け直して 耐水ペーパーとピカールでここまでやりました。

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    2016年2月15日 23:29 がぁ君興業さん
  • 自作シフトノブ

    モコLED無し MRワゴンLED有り MRワゴン夜 後に 棒部分は加工

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    2016年1月10日 17:27 ケンイチ250さん

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