取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラウォークスルーバン
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プロの整備手帳
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ウォークスルーなサス戻し
サスペンション。これはいろいろと悩む方も多いと思います。 うちに来だ時は前オーナーがＴＲＸＸアバの赤サスを組んでましてノーマルサスより２、３センチローダウンしてました。もちろん足はガッチリとした硬めのサスです。 これも良いのですがやはりノーマルっぽいロールをするしなやかな足が好みなのでＬ６００ムー ...
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2023年9月1日 07:48 轟犬さん -
ウォークスルーなブーツとブッシュ
ゴム類は切れていると車検通りませんから切れてるゴムと同時にネオクラシックなゴム類たちを交換 タイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイントブーツが切れ切れだったので交換。 スタビブッシュ類も新品交換、これでしっかりとした足になります。
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2023年9月1日 07:43 轟犬さん -
バネ交換
低すぎるので、交換^ ^ 今後ワイドタイヤ履く予定！ 5次元ダウンサス？ 意外に高価な物付いてた。 L600ノーマルバネ^ ^ 車高上がった^ ^ チラッと実はターボエンジン^ ^
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2022年4月24日 15:04 yoshiyoshioさん -
車高調＆ PCD100化
ダイハツはPCD110なのでホイールが限られています。 110→100変換スペーサーを使用していたのですが、履きたいホイールがボディより相当出てしまうので、100に作り替えてもらいました。 この作業は大変で試行錯誤の上完成しました。 作業ついでに、フルタップの車高調を装着しました。(他車用です) ...
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2022年4月3日 09:13 custom-おやぢさん -
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フロントシャックルブッシュ交換
以前リヤのシャックルブッシュ交換して、GWになったのでフロント側をやることに。 こんな感じで取れました。 以外にヘタリは少なめですが交換です。 新品です。 交換完了です。 左側も同じようにやり、後ろのフレーム側は良さそうだったので今回は見送り。
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2019年5月2日 14:01 轟犬さん -
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ローダウンスプリング
ジャッキアップして馬に載せ、 頑張りました(笑) 前、右側 前、左側 後ろは、ダンパー下部のボルトを 外すだけなので、簡単です。 後ろ、右側 後ろ、左側 メルカリにて、L200 TR-XX用のダウンサスとして中古を購入しました。2～3センチ下がったかな？
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2019年1月15日 19:21 kurodaibitoさん
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ダイハツはPCD110なのでホイールが限られています。 110→100変換スペーサーを使用していたのですが、履きたいホイールがボディより相当出てしまうので、100に作り替えてもらいました。 この作業は大変で試行錯誤の上完成しました。 作業ついでに、フルタップ ...
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ジャッキアップして馬に載せ、 頑張りました(笑) 前、右側 前、左側 後ろは、ダンパー下部のボルトを 外すだけなので、簡単です。 後ろ、右側 後ろ、左側 メルカリにて、L200 TR-XX用のダウンサスとして中古を購入しました。2～3センチ下がったかな？
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まともな足回りになりました
これが、問題の足回りです。低いのはまあ良いのですが、サスが遊んでしまってはね。色も趣味悪いし（今度のも派手ですが） 事前に組み立てました。（あっ！バンプラバー忘れた） コレが無いと、組めないので事前に注文しました。袋にはベアリングと書いて有るけど、どう見ても ...
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