ダイハツ ミラジーノ L700/710系 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ミラジーノのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• GDM DCN加工 アルミフィングリル

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  🍀さて(๑و•̀ω•́)و
  
  グリルが出来ましたのでパ－ツレビューです(笑)
  
  仕上がりは完璧💮言う事無し💯💮
  
  

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  by 銀二 さん

• (」ﾟдﾟ)」ﾊﾝﾊﾞｰｰｰ!! グリルバッチ

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  Σ( ゜Д゜)ﾅｯ!!ﾅﾝﾀﾞ…鶴なのか…
  
  ガチョ～なのか（笑）
  
  頭のてっぺんを赤色に塗って見るか( °∀°;)
  
  
  私には鶴に見えましたので購入しました(*^^*)
  
  ボロボロなんですが…なんか(･∀･)ｲｲ!!
  
  VANバッチには室内に移動して頂きます( °̀ﾛ°́)و

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  by 銀二 さん

• ダイハツ(純正)OP 太枠グリルカバー

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  ✨中古のバンパーに付いて来ましたので‼️
  逸品を作ります✨😆

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  by 銀二 さん

• INTERNATIONAL DOGHOUSE CLUB グリルバッジ

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  (ヾﾉ･∀･`)ｲﾔｲﾔ～バッジ最高👍
  ワンコ好きにはたまらない1品♡
  
  F1レ－サ－が名を連らねるクラブ見たいです！
  元々ドッグハウスとは英国の隠語で「居場所のない者」「役立たずの亭主」などの意味があります。ﾌﾑ(( ˘ω ˘ *))ﾌﾑ
  
  車にのめりこんで、妻に愛想を尽かされて家に入れてもらえなくなり、犬小屋くらいしか寝る場所の無くなった夫…から来ているようです。
  
  ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!…私 ...

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  by 銀二 さん

ミラジーノのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はミラジーノのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• y402製 y402 純正改 バージョン1 Dスポフロントパイプ仕様

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  スポーツマフラーが煩いため製作
  
  特長 静かでいて純正の良いところ残しつつ6000以降の特性の改善
  
  製作にあたっての目標
  音量
  純正+～車検対応以下
  音質 低音域の徹底消音
  高音域の音を出す、
  
  出力
  4000から6000の美味しい域を殺さずに高回転の伸びを目指す。
  
  3000回転までのトルク減少を少しでも抑える。
  
  制約
  Dスポーツマフラー フロントパイプは使用する。
  
  結 ...

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  by y402 さん

• D-SPORT スポーツマフラー

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  純正マフラーのセンターの触媒付近に穴が開き…経年劣化ですぅ（´ 3｀)ﾁｪ。
  そんなさなかみんともさんの
  セルシスさんがＤスポーツのマフラーをレビューしてました。
  そこから気になり再びレビューを漁りまくり…余り選べない事実を知りました(;゜゜)ｽｸﾅｲ。
  フィールダーにはフジツボさんいれてるので同じ音質ならいいなぁと…
  探すもありません。
  
  車検対応では３社のみ！
  う〜ん…(-""-;)………。 ...

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  by わかよし さん

• POWERHOUSE D.T.M L700 NA用スポーツマフラー(高回転型)

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  自作マフラーが終わりかけなのと、もう少し高回転でアドバンテージでないかと、色々なマフラーを検討したなかで購入
  
  決めては配管サイズとレースレギュレーションに合わせた仕様　音量規制にも対応
  要は静かというところ
  
  また購入する前に色々質問させていただいたのですが、わたしの知りたいところや、制作するにあたっての考え方など、教えていただいたのでイメージが沸きやすく、購入の決めてとなっております。
  
  エ ...

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  by y402 さん

• 自作 純正改マフラーバージョン４というかしっちゃかめっちゃか

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  四回目の改修でようやくなんとかなったもの
  
  本来この純正改マフラーにはあまり多くを求めておらず、純正より良ければ良いという考えで作成？失敗？しております。
  
  バージョン1から変わらず純正タイコを使用して公道走行ではマフラー改造車と思われないようにしております。
  
  また、今後もながーくサーキット走り続けていきたいのでサーキット側のルールに沿うように静かなマフラーを必要としていたのも純正改マフラー作 ...

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  by y402 さん

ミラジーノの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのミラジーノにはどちらがピッタリ！？

• SPIEGEL 車庫調

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  🍀車体を少しずつ仕上げて行きますので、
  先ずは車高を決めます🍀*
  
  
  🍀ロッシー君は余り車高を下げません(´ー｀*)ｳﾝ
  
  
  🍀リフトアップ脱出しました⁉️笑 ꉂ(ˊᗜˋ*)♡

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  by 銀二 さん

• SPIEGEL リア車高調

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  🍀コチラの足に交換して見ます🍀*゜
  スプリングは10キロを購入しました(*^^*)
  
  中古品ですが15000キロ走行見たいです、本当かなぁ～と思いましたが....多分本当ですね💕︎
  
  

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  by 銀二 さん

• SPIEGEL プロスペックステージⅡ

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  ダイハツ ミラジーノ(ミラ) L700S/L700V
  プロスペックステージ2 車高調整キット
  
  より上を求める方に…新しい車高調開始！
  プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。
  
  ベアリングアッパ ...

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  by シュピーゲル さん

• SPIEGEL プロスペックネオ車高調

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  ダイハツ ミラジーノ(ミラ) L700S/L700V
  プロスペックネオ 車高調整キット
  
  高次元の走行！
  そしてタウンユースの快適性を両立！
  この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから４輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！ 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない２本の線を、 ...

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  by シュピーゲル さん