取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラジーノ [ L650/660系 ]
-
ローコストなローダウン?
ザ•バネカット によるローダウンを行いました。 カット量は1巻半ぐらいです。 フロントはバネに遊びがあるので、近々ダウンサスに変更する予定です。 二度手間‼️ (*゚∀゚*) カットされたスプリングです。 フロント、リア共に約1巻半ほどカットしました。
難易度
2024年6月3日 13:51 daitotoさん -
正月休み後半、クルマいじりも後ろ半分
あけた二日は雨のため、さらに明けて三日。 曇天の中ガチガチのナットをガストーチで焼いて外し、念の為バンプラバーもカットして軽く拭き掃除した状態まで画像なしという。 あげて下ろしてなんだかんだで。 駐車場が地味に左下がりなため右のロワーシートが巻き込みでこんな姿に。 ヒートガンで炙ってざっくり整形。 ...
難易度
2024年1月5日 11:01 けーやん(あいざっくLabo)さん -
正月休み前半、クルマいじりも前半分。
寒いのと時間が押すので画像は適当です。 ミラアヴィから取り外した純正スタビ取り付けしました。 ラック上に置いていて、掃除の時にラック動かしたら重さで腰をやったので危ないと思い。 とりあえずシュピーゲル組みます。 というか、ABS配線用のブラケット位置。 逆じゃないの?と思いつつ、みんカラで他の方 ...
難易度
2024年1月5日 10:27 けーやん(あいざっくLabo)さん -
車高調〜🎵
こちらも、12ヶ月点検の際に工場にて交換しました。 L650Sはリア下りなデザインのようで、フロア面を真っ直ぐになるように合わせると、リアがかなり沈んで見えるそうです。 なかなか悪くない高さだと思います。 ※フロントは指2本くらいでリアを合わせるとこのような感じになります。 ステアリングの感触が ...
難易度
2023年8月28日 12:51 kokopelli_3さん -
ショックアブソーバ交換
部品は昨年末に揃っていたのですがいろいろあってやっと交換することが出来ました。 袋に入っているものが新品です。 ショックアブソーバはカヤバのSR SPECIAL。 L350Sタント用です。 ヤフオクで約10000km使用のものがお安くゲット。 まず、リアから。 ジャッキアップしてウマをかましてバネ ...
難易度
2023年2月17日 20:09 まさっちおさん -
やっとこの車高調さん😊
下げたいけど、どこのメーカーの車高調が良いのか わからず またビンボー整備なのでお求めやすいの調べ探しました。エッセ用で出品されてたオリジナル(?)のやーつを試しに買ってみました。 なんかキャンバー調整できるやーつみたいです。 でも自分はガツガツにフェンダー攻めないので今のところ 使いませーん🤣 ...
難易度
2022年6月4日 21:46 わちょるさん -
サス純正戻し フロント
リア交換に続いて、フロント交換です。 フロントは左右にウマかけできなかったので、片輪ずつ交換しました。 ジャッキアップポイントどこ・・・? で我流でやったので、参考にしてもらわないために載せません(;'∀') シャコタンの影響でジャッキも入らなかったので結構あれこれしました。 大まかな手順 ...
難易度
2022年5月1日 10:24 くわほーさん -
サス純正戻し リア②純正取付
(右リア写真) ①につづいて純正取付です。 とはいえ、手順としては逆に進めるだけなので特に難しい点はなし。 1.左右のバネをはめる 2.メンバーを持ち上げつつ、丁度良い位置でメンバーとストラットのボルトを締める。 純正のバネは長めなのでメンバーを結構下げる必要あります。 その際にはブレーキホー ...
難易度
2022年5月1日 09:57 くわほーさん -
一緒に見られている車種の整備手帳
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
ダイハツ ミラジーノ 660(埼玉県)
139.8万円(税込)
-
マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ(大阪府)
236.9万円(税込)
-
マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ(千葉県)
79.2万円(税込)
-
ダイハツ コペン セロ 660(埼玉県)
179.9万円(税込)
注目タグ
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!