ダイハツ ミラジーノ

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ダイハツ

ミラジーノL700/710系

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調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - ミラジーノ [ L700/710系 ]

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  • ターボアクチュエータ動作確認

    息子に譲る時にブースト計を外してしまったので、圧力の制御がされているのか不明でした。 以前固着を直した事を思い出して、チェックしたらやはり固着。。。 ■2021/8の整備手帳 WPプライヤーを使ってロッドをつかんで、少しずつ動かして固着をほどきました。 定期的にチェックするか交換? こころなしか、 ...

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    2024年4月29日 06:52 コバッピさん
  • プッシュンR 清掃

    ブローオフバルブにはテイクオフのプッシュンRが付いてますが何年も整備されてないと思いますので分解清掃しました。 外装は汚いのでピカールで磨きます。 ものの数分で分解出来ると思います。 シンプルな作りですね。 ピカールでみがいて摺動部分にはシリコングリスを塗りました。 圧力調整用のネジは接触してから ...

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    2022年10月16日 19:08 ジョグ太郎さん
  • プッシュンR ホース自作

    このミラは友人から買ったのですが、プッシュンR(ブローオフバルブ)がちゃんと取り付いてませんでした。 プッシュンRSSならちゃんと付くみたいです。 来週、友人に会うのでそれまでに応急処置をします。 家にあったホースを切ってねじ込みました。 長さが足らなかったので2本をアルミテープでグルグル巻きにし ...

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    2022年10月4日 00:39 ジョグ太郎さん
  • タービンアクチュエータ点検

    どこかの動画でみた、タービンアクチュエータが固着してしまい、走りが悪くなるそうな。 気になって、うちのジーノ君を点検してみたら、固着してました( ;∀;) 遮熱板外す覚悟をしつつも、見えているアクチュエータ側にCRC556かけて少しずつプライヤで動かしていたら、段々動くようになってくれました( ...

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    2021年8月30日 13:11 コバッピさん
  • ブーストが1.0を超すようになったためVVC調整

    写真は撮り忘れてしまいました。 急に燃調がドンピシャになったぽく、ブーストが1.0〜1.1くらいに上がるようになって元気になり過ぎたので、VVCの調整を行いました。 エンジン壊す訳にはいかんのでね。 後記 これの予兆でした。ウエストゲートバルブが張り付いてしまってたんですねきっと。 https: ...

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    2020年1月20日 21:04 ハートブレイカーズさん
  • ブースト1.2㎏

    ブーストを1.2kgで調整 と言っても機械式ブーストコントローラーを一コマ解放の方へ動かしただけだけど( ´艸`) VSVとISCをキャンセルしてるからアクセル全開のフルブーストは1㎏ちょい

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    2019年7月28日 22:19 つとたんさん
  • インタークーラー付近のパイプからオイル漏れ(^◇^;)

    神戸の帰り 外気導入で走ってたら エアコンの風が焦げ臭⁉️って オイル滲み通り越して 垂れてました(^◇^;) 東海メンバーと一緒だったので 原因が直ぐわかって 応急処置して帰って来れました 助かりましたm(_ _)m 関東に戻って 早々 工場長へLINEを! インタークーラー周りの部品取 ...

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    2018年2月17日 20:11 Katsu Sai(かっちゃ ...さん
  • ブースト下げ

    最近、オーバーシュートで1.0Kを超える時があるので、少し押さえ気味にしたいなと。

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    2017年6月29日 12:26 ハートブレイカーズさん
  • インタークーラー🎵

    いつも、地味ながら 我が相棒の金色@金太くん 何かしたいなぁ〜🎶と 今まで、触れない様に… と思っていました エンジンルームに(^_^;) チョイと 始まってしまいました〜〜💦 そして、暗いんで 作業は室内に… 止まらん(〃ω〃) 装着完了❤️ ボディ同色 T17ですよ〜🎶 コレで、エン ...

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    2017年5月6日 21:11 Katsu Sai(かっちゃ ...さん

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