ダイハツ ミラジーノ

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ダイハツ

ミラジーノL700/710系

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過給器系 - 整備手帳 - ミラジーノ [ L700/710系 ]

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  • ブーストが1.0を超すようになったためVVC調整

    写真は撮り忘れてしまいました。 急に燃調がドンピシャになったぽく、ブーストが1.0〜1.1くらいに上がるようになって元気になり過ぎたので、VVCの調整を行いました。 エンジン壊す訳にはいかんのでね。 後記 これの予兆でした。ウエストゲートバルブが張り付いてしまってたんですねきっと。 https: ...

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    2020年1月20日 21:04 ハートブレイカーズさん
  • 後期ターボに付いてるアレ

    ボンネットにダクトが無い、後期ターボのボンネット裏とフロントバンパー裏に付いているアレの取り付けです。 フロントバンパーを取り外し、該当の箇所を切り取ります。ここからインタークーラーに向かうエアを取り込むらしい。 (自分のジーノにはメッシュグリルを取り付けているので、ノーマルグリルの場合等は違いが ...

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    2019年11月26日 23:03 玉葱125さん
  • TTSリビルトタービン加工

    以前購入した中古コアをリビルトタービンと交換しました。 リビルトを某チューンショップ風に『極』アームズ加工を施工しました。 もちろん自己責任で まずは、これまた以前購入した中古エキマニを使いエキゾーストout側を拡大加工しました。 元が26Фだったかな?を36Фまで拡大。 内部の角取りをおこな ...

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    2019年9月18日 22:40 レグジデントさん
  • ブースト1.2㎏

    ブーストを1.2kgで調整 と言っても機械式ブーストコントローラーを一コマ解放の方へ動かしただけだけど( ´艸`) VSVとISCをキャンセルしてるからアクセル全開のフルブーストは1㎏ちょい

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    2019年7月28日 22:19 つとたんさん
  • VSVキャンセル

    正面から向かってターボ右のVSVのホースを短いほうはVSVの両方にさして キャンセル ターボから来てるホースに機械式ブーストコントローラーを付けてブーストアップをすると脈動も消えてフルブーストで過給が下がることも無くなりました。 言葉で理解できない人はいじらない方が賢明です。 ターボからくるホース ...

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    2019年6月29日 01:50 つとたんさん
  • インタークーラーのホース交換

    ホースに亀裂が… シリコンホースに交換します! 綺麗になりました!パイピングもステンレスか、アルミにかえたい!

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    2019年4月13日 16:22 カスタムけーじさん
  • 油受筒…(゚Д゚)So!オイルキャッチタンク!

    おはこんばんにちは 秋が近づいてきましたね (´ω`)もう少ししたら、ニットおっぱいの季節ですね さて!先人達の整備記録を見てたら、オイルキャッチタンクが気になりだした なんかブローバイホースが詰まるとオイルシールから、オイルが漏れたりなんやりしたりするみたいで (´・ω・`)それは困るな ...

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    2018年9月16日 21:59 桃色スパナさん
  • インタークーラー付近のパイプからオイル漏れ(^◇^;)

    神戸の帰り 外気導入で走ってたら エアコンの風が焦げ臭⁉️って オイル滲み通り越して 垂れてました(^◇^;) 東海メンバーと一緒だったので 原因が直ぐわかって 応急処置して帰って来れました 助かりましたm(_ _)m 関東に戻って 早々 工場長へLINEを! インタークーラー周りの部品取 ...

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    2018年2月17日 20:11 Katsu Sai(かっちゃ ...さん
  • リビルトタービン交換

    いきなりですがバンパー外れてます(笑) 遮熱版・パイピング等邪魔なものはすべて外しましていきます。 作業後に用事があったので、時間に追われ写真少ないです💦 かなり端折ってますが、エキマニごとタービンユニット外れました(笑) 不良タービン・・・。 前のオーナーのオイル管理が悪かったようで、スラッジ ...

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    2017年12月20日 20:48 maruhamuさん

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