ダイハツ ムーヴ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニッションコイル&プラグ交換

    気筒が仕事してなかったのでコイル変えました。ついでにプラグも新品に。 ヘッド側のコイルを固定するネジの受け部分が捥げました。 クソかよ。 仕方ないのでこのまま取り付け… 結果めちゃくちゃ速くなりました。いままで3気筒で走ってたんだなぁ… エンジンの振動もなくなり、音も静かに。 回すと相変わ ...

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    2019年9月8日 08:40 kassyiさん
  • スパークプラグとイグニッションコイル交換

    スタートダッシュが悪く息継ぎ感があったので、ボディーショップの友人、ダイハツディーラーのサービスマンの方の計2名に尋ねたところ、スパークプラグとイグニッションコイルが原因では?との事でした。 そこで三気筒分全てのスパークプラグをイリジウムプラグへ、イグニッションコイルを新品へ、大阪トヨペット八尾店 ...

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    2019年8月27日 17:45 ノリック少佐さん
  • プラグ、イグニッションコイル、ファンベルト交換

    気になるところを取り敢えず交換しました。写真取るのは忘れてました。 友人のガレージに置いてあるので、2人で作業開始。プラグとイグニッションコイルは交換なのですぐでしたが、ベルト交換は手強かった。と言うか良くわからないので、知り合いのバイク屋さんに持ち込んで指示を受けながら作業です。でも実際には8割 ...

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    2019年8月18日 15:39 yamamoto7さん
  • プラグ交換

    NGK RXプラグ(LKR6ARX-P )に交換しました。 純正もイリジウムプラグでしたが、電極が少し減ってます。焼け具合は問題なさそうです。 ムーヴはレゾネーターを外せばすぐイグニッションコイルが出てくるので15分で終わりました。素晴らしい整備性! 走行距離:43,000km

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    2019年7月17日 19:59 水喰さん
  • イグニションコイル、スパークプラグ交換

    今回はイグニションコイルと スパークプラグの交換をしました。 オクにてセットで5千円位でした。 しかしあいにくの雨です😥 なので高速したのトンネルで作業です😁 ガレージなんてないんで 社外新品のコイルとプラグです! サクッと交換しましょう! こいつがダメで 調子悪い時は坂道ベタ踏みでMAX ...

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    2019年7月4日 12:37 もさいくさん
  • プラグ交換

    NGKイリジウムMAX 134,000km

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    2019年6月26日 10:38 ryo-hotterさん
  • プラグ交換

    95,303km 車検時交換

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    2019年5月17日 14:06 SCEANAさん
  • まだ1万キロ走って無いけど・・・

    何となくプラグ交換しました 先ずはレゾネーター外して ダイレクトイグニッションも外して プラグホールが出現 今回使うプラグ 新旧プラグ比較 やっぱりそんなに摩耗はしていなかった ノーマルプラグ約1万キロお疲れ様でした(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑ 後はトルクレンチで規定値で締めて元に戻すだけ☝️

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    2019年4月29日 14:06 ソレスタルビーイーングさん
  • スパークプラグ交換

    DENSO イリジウムパワー IXUH20I (V9110-5354) 新旧比較

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    2019年4月7日 17:54 Hiro211さん

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