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クルマレビュー - ムーヴキャンバス
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家族所有
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は が
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ダイハツ / ムーヴキャンバス
セオリーGターボ(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2025年8月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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かわいらしいルックス。
結構いい走りをする。 - 不満な点
- ステアリングのテレスコピック調整ができると嬉しい。(ホンダのNWGN以外に採用されていないらしいです。)
- 総評
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旧型、新型を問わず街中で見ない日はないレベルに走っているかわいい軽自動車です。
売れているだけあっていいクルマだと思います。
車内は広いですし、高速道路もしっかりと走れます。
これに乗ると、メインカーが軽自動車でも全く問題なしという気持ちになります。
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家族所有
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yokosuke0904
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ダイハツ / ムーヴキャンバス
セオリーGターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2025年8月17日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:2
- 価格:2
- 満足している点
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・車両感覚がつかみやすく、とにかく乗りやすい。
・ターボなのでパワーが有り、普通車並の加速。
・純正で色々付いてるので、足す物が少ない。
・長距離(400km)乗っても疲れなかった。
・スライドドアは便利。
・リアシートでも前後リクライニング出来る。 - 不満な点
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・燃費はさほど良く無い。
・リアシート側はエアコンの効きが良く無い。
・リアは乗り心地が良く無い(突き上げ感)。
・OPや後付け用品が高い。
・助手席に人が乗ると、左側の視界が極端に悪い。
・高いグレードでも高級感が無い。 - 総評
- 家族構成によりますが、この車が有れば、大きい車は要らないと思います。
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マイカー
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optimist (^_^;)
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ダイハツ / ムーヴキャンバス
セオリーGターボ(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2025年8月17日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:1
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:1
- 満足している点
- セオリーGターボなので遜色無い走行性能とシックな内装。フンワカした乗り心地。先進の充実したスマアシ系。(あくまで軽四レベルで)
- 不満な点
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スタイル。
ドアミラーウィンカー設定が無い。
乗り心地と相反する?コーナーでの粘りなさ。
冷や汗もんの甘いブレーキ
使わ(え・・)無い、ホットカップホルダーと置きラクボックス・・等々 - 総評
- 上を見ればキリが無いし、しょせん軽四。しかし「車は下駄」と捉えている自分的には乗りたい時に不足無く動き、かつ走りやすいサイズ感。また燃費も状況次第(エアコン不要時のノンストップ北海道走行時)では「L/30km」超えもあったりと満足している。
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家族所有
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マイカー
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Helianthus Cat999
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ダイハツ / ムーヴキャンバス
ストライプスG eco IDLE非装着車(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2025年8月10日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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なにより見た目の可愛さが1番です。
軽自動車とは思えない車内空間もいいです、
- 不満な点
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走り出しや坂道では想像していたより重く感じます。
たぶんターボ車にしていればそんな感じはなかったかなと後悔しています。 - 総評
- 基本的に街乗りちょい乗りメインなんで見た目重視の購入には大満足です!走りは諦めです...と言うほど悪くないですが、ルーミーのターボ車との感覚に差があるので...。
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