オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - ムーヴコンテカスタム
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ベンチレーションバッフルプレートの交換 と セルモーターの取替 その③ 作業編
せっかくベンチレーションバッフルプレートまで取り外し、これ以上分解できないところまで分解したので、当然内部清掃はしましたが、 エンジンブロックに耐熱液体ガスケットを塗ったあと、プレートを引っ掛け位置決めをするために、対角上に2ヶ所スタットボルトがはめられています。 もちろん何シーズンにも渡っ ...
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2020年1月16日 01:18 カクシカおじさん(プレミオお ...さん -
ベンチレーションバッフルプレートの交換 と セルモーターの取替 その② 取外編
今回は燃圧を抜く処理をしてから、インタークーラーを取り外し、スロットルボディーを取り外し、インジェクター3本とデリバリーパイプをセットで取り外し、インテークマニホールド(略してインマニ) まで取り外したところを撮影。 なお各部品の取り外しのやり方を詳しく取り上げないのは、これらの部品の脱着が出来 ...
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2020年1月15日 19:35 カクシカおじさん(プレミオお ...さん -
ベンチレーションバッフルプレートの交換 と セルモーターの取替 その① 準備編
つい1ヶ月ほど前、28万kmを走破している我がコンテ号のエンジンオイルパンの底部に、うっすらとエンジンオイルが付着していたのを発見。 オイル漏れは当然ですが放置はできないので、原因を探求し修理することに。 ます最初に疑ったのがエンジンとオイルパンを接着している液体ガスケットでしたが、目視して ...
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2020年1月15日 02:00 カクシカおじさん(プレミオお ...さん -
エンジンオイル漏れと異音修理
エンジンオイル漏れと異音修理で、ヘッドかバーパッキンの交換とタイミングチェーンカバーの交換をしました。 異音修理では、ピストンとリングにコンロッドと重要部品が対策品に交換してました。 おかげで、音が静かになりました。 修理時の走行距離は、33400km です。
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2012年1月31日 15:43 みやまーさん
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