ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ムーヴカスタム
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プロの整備手帳
ホイールマッチング前に！
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
20231229ワイトレ撤去、スペーサー装着
タイヤがインナーやフェンダーの耳に当たるのがおさまらない(しかも、右だけ)。そして15mmのワイトレは、ホイールに修正を加えないとちゃんと装着できない。 「えっ?こんなところで擦るの?」は精神衛生上良くない。よって、撤去とひと工夫を。 ①まずはパンタジャッキ2本で左右ジャッキアップして、フレー ...
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2023年12月29日 20:53 わか7さん -
5mm⇒3mmスペーサー入れ替え
フロント、リア共に5mmスペーサーを入れてるのですが、どうもフロントはフェンダーと擦れている感じ。常に干渉してる訳では無いようですがショルダーに擦れたような跡が。 そこで、悪あがきで3mmのスペーサーに入れ替えて見ようかと。 内側が3mm、外側が5mm。2mm違うと結構なものかも。 こんな感じで、 ...
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2020年6月6日 16:06 ☆ミサアスとうちゃんさん -
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PCD変更スペーサー取り付け♪
ツライチ化にあたり、ホイールがPCD100/110のマルチなので100のワイトレでは逃げ部分が無い為、装着できません... 無い頭を捻りながらネットを検索していたら唯一、これが出てきました♪ PCD変更スペーサー 4H/100→110 正直ホイールが本当に110なのかはうろ覚え...(笑) 半 ...
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2013年8月30日 22:47 トラビッチさん -
トー調整とワイトレ追加
スタッドレスタイヤ交換後に、ハンドルが切りにくくなっているのを再調整しました。息子用になったL175とプチミーティング風に記念撮影 先ずはワイトレ20mm追加＋8mmスペーサーも追加🤭やりすぎだけどホイールにボルトが当たるので仕方無い😌 （自己満足と自己責任ね） 雪道なのにワイトレ🤭 ワダチ ...
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2022年1月5日 15:59 バナナまんサイコさん -
ワイドトレッドスペーサー 20mm
ﾘｱのみ 20mmﾜｲﾄﾚ+5mmｽﾍﾟｰｻ*2=30mm ﾂﾗ加減は想像計算通り◎です! +Newｱﾙﾐﾛｯｸﾅｯﾄ(ﾌﾞﾙｰ) +Newﾊﾞﾙﾌﾞｷｬｯﾌﾟ(ﾌﾞﾙｰ) ﾅｯﾄは軽過ぎで不安です・・・。
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2011年8月9日 00:29 よ～！さん -
ござるフェンダー加工？
先日 リアに１５㎜スペーサーを取り付けしたが その後 ３人乗車以上で 右リアタイヤがフェンダーに干渉することが発覚。 段差を通過するたびに擦ってしまうためどうしようかと・・・・ で ござるフェンダーを思い出しやることに。 知る人ぞ知る 『ござるフェンダー加工』 目検討で５㎜ほど外に引っ張って完了 ...
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2012年5月6日 21:26 tarboさん -
ワイドトレッドスペーサー取り付け
ワイドトレッドスペーサー 10mm ワイドトレッドスペーサー 10mm トルクレンチにて12kに締付 ワイドトレッドスペーサー 10mm 今までのスペーサーより2mm外へ ツラ位置（右） ワイドトレッドスペーサー 10mm 今までのスペーサーより2mm外へ ツラ位置（左）
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2011年10月12日 21:57 ☆ワイン☆さん -
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【備忘録】（リア）ハブボルト突き出し長＆ホイール逃げ穴深さ測定
ハブリング取り付けついでに、ハブボルトの長さとホイール逃げ穴の深さを測ってみました。 ハブボルト突き出し長：22.5mm(23mm) ホイール逃げ穴（加工後）：8mm 11mmワイトレ＋2mmアジャスタブルプレート＝13mmでも、 23mm－13mm＝10mmで、さらに穴加工が必要な事が判明… ...
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2019年8月18日 23:41 aOiさん
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フロントタイヤとフレームの干渉対策！
フロントタイヤを195にした弊害として、内外ギリギリの状態になってますｗ ホイールは6.0Jです♪ フレームを引っぱたいてきましたが、3枚重ねで中でドン付いたので、これ以上は凹まない、、、次当たったら削るしかないか～。。。と思っていたところ、、、、「当たっ ...
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リア側 ロングハブボルト打ち替え アジャストスペーサー追加 ホイールナット交換 その1
オフセット45㎜のアルミホイール交換後、フロント側はツライチになりましたがリア側は10㎜スペーサーを追加すればほぼツライチになります。 その為にリア側のみロングハブボルトに打ち替えて、10㎜厚の特注品アジャストスペーサーを追加です！ 下に並べているのは交 ...
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スペーサー装着の為のロングハブボルト化
前回、ワイトレ15mmの装着に失敗し、改めてリアホイールのツラを表に引っ張り出すべく、今度はロングハブボルト化＋スペーサーという手段を選択。 まずはジャッキアップ。 今回はサイドブレーキをリリースした状態で作業するので、ウマ（ジャッキスタンド）を使用する事に ...
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