取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ムーヴカスタム
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ESPELIR SUPER DOWNSUS装着②
【before】 ESPELIR SUPER DOWNSUS装着前の状態♪ ノーマルバネ+純正タイヤ・ホイール(155/65R14) ノーマル時フロント車高(アーチ高)610mm ノーマル時リヤ車高(アーチ高)570mm 【after】 ESPELIR+16インチタイヤ・ホイール(165/50R ...
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2015年11月6日 11:48 ☆桃☆さん -
リアショックアブソーバーの交換
この前の車検の見積もり時に、リアのショックから油漏れがあり、車検が通らないと指摘がありました。 取り外したら、油漏れが酷くシャフトがスカスカです。 パッキンみたいな部品が外れてます(T ^ T) 急遽、カヤバ製のショックを購入し取り付けました。 交換したら、凄く乗り心地が良くなりました。 ショ ...
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2018年1月27日 11:57 シンゾーさん -
スタッドレスへ交換及びショックアブソーバー1台分交換(LA150S用流用)
今日は朝から初雪が降ったので、スタッドレスへ交換…ついでにこれ(LA150S用)ショックアブソーバー1台分も交換しました。 スタッドレスは先代の車で履いていた(MH21SワゴンR)の13インチ…ゞ(≧ε≦*) 爆笑。 まさかの3インチダウン(笑)。 てっきり純正16インチなのでキャリパー大丈夫かな ...
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2023年11月25日 21:11 右京・Sさん -
ESPELIR SUPER DOWNSUS装着①
今回DIYにて交換予定ではありましたが・・・ 諸事情によりREVELさんにて作業して頂くことに♪ メインカーのEK9共々お世話になります(o≧▽゜)o フロント:バネレート3.1kg 推定ダウン量32~37mm リヤ:バネレート1.8kg 推定ダウン量32~37mm ダウンサス装着の際 ...
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2015年11月5日 06:58 ☆桃☆さん -
リヤショック固着取り外しと新品ショック類取りつけ
ボルト固着が発覚し、行き付けのショップに依頼。 前日に連絡して翌日夕方に急な依頼に対応していただき助かります。 作業内容 リヤショックボルト切断 取り外し等 同時作業 NEWショック及びタンカススプリングの取り付け、受けのゴムやNEWボルト+ナットの取り付け 作業工賃一万円 作業していただいたの ...
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2018年4月20日 10:28 ゲスい苺さん -
スタビライザーブッシュ交換
足回りのブッシュ関係も経年劣化が見受けられるため目視で分かるものから順に交換 今回の目視ではロアアームやタイロッドエンドブッシュは潰れはあるかも知れないが破れやひび割れはないのでOKとし、特にひび割れが激しいフロントスタビライザーのブッシュ一式を交換 ロアアーム側もひび割れはないもののかなり変 ...
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2015年6月26日 02:06 のん( ̄▽ ̄)ゞさん -
またスプリング交換。
タナベさんちに開発車両としてお世話になりました。 乗り心地がノーマルとあまり変わらないのがいいですね。 フロント 30ミリダウン リヤ 30ミリダウン 赤い! もちろんリヤも赤い
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2016年3月30日 01:00 k204aoiさん -
リアサス交換〜L880Kコペン流用
2022/4/17 かまってくれオーラを出しているコロチェを後目に今日は通勤車モーボを夏仕様にしなければなりません(⌒-⌒; ) RS-R L880K コペン スーパーダウンサス ん〜行動不可(笑) 冬は880kコペンの純正バネで過ごしました。これでなんとなくダウン量も想像できたのでやっとこれ ...
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2022年4月19日 23:54 コロペロさん -
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