バッテリー - 整備手帳 - ソニカ
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリーターミナル腐食対策実施その他
手遅れですが、メインテナンスワッシャーを取り付けてみました。 プラス側 マイナス側 これも塗布しました。 SXU22HPR8 プラグは新品でした。 幻のデンソーダイハツ純正仕様です。 SXU22HPR8 ネットで検索しても出てきません。 だから、「まぼろし~!」
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2021年5月23日 12:11 capicapiさん -
バッテリーキャリア(トレイ)交換②
穴を加工した新キャリアを取り付け。 と・・・問題?発生! 新しいボルトは1本しか買っていませんでした^-^; バッテリーを外した時に、2本?って。 手持ちに丁度いいボルトが無く、仕方がないので古いボルトを1本再利用しました。 ネジ山が錆びて無かったので大丈夫でしょう。 バッテリーを取り付け ...
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2021年5月1日 22:10 みちのくさん@Sonicエイトさん -
バッテリーキャリア(トレイ)交換①
以前、黄色帽子のメカの方に指摘されて発見しました。 クランプボルトを引っ掛ける所に亀裂があります。 これを修理します。 バッテリーを降ろすと全容が明らかに。 結構ダメージが大きい感じ。 キャリアを外すには、2本のボルトを外します。 錆が凄いですね。 あと、コード類も2ヵ所クリップで留めら ...
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2021年5月1日 21:40 みちのくさん@Sonicエイトさん -
バッテリーターミナル交換
バッテリー交換時にターミナルが結構錆びていたので、交換することにしました。 純正パーツは型番が分からなかったので、エーモンの8855を購入しました。 こちらがプラス側ターミナル。 錆びていて交換しようと思ったのですが、ネジの固定部が斜めになっており、今回の商品に単純交換することができなさそうなため ...
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2021年2月16日 22:10 TK2002さん -
備忘録・バッテリーターミナル(マイナス側)交換
交換日・令和2年(2020年) 12月15日(火) 交換時走行距離・106,902㎞ 交換品・エーモン / バッテリーターミナル 品番・8853 ソニカパーツレビューを見て僕も交換しました。 少しでも導電性を良くしたいと思ってたのでちょうど良いタイミングでした。 マイナス側だけ使用 パッケージ ...
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2020年12月31日 15:16 玄米!さん -
CCA測定(19,5600km)
今月から月いちで測定、記録していこうと思います。 おまかせ測定 車載モード CCA400に設定 ヘッドライトを10秒間オン後に測定 送り返す(廃棄)前に、もう一度測定 セコイ おまかせ測定 単体モード CCA400に設定 内部抵抗が増加 電圧、充電率も低いです。
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2020年5月3日 08:18 capicapiさん -
バッテリカレント センサASSY交換
マイナス端子すぐ横のボルトを外すだけで交換できます。 この部品で電流値を測定しています。そこらにあるCTってやつです。工業製品でも10年が交換の目安みたいなので交換しました。空調の効いた変電室でこのサイクルですから、エンジンルーム内にある場合、温度による劣化は凄まじいものがあるとあると思います。 ...
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2019年5月25日 13:56 capicapiさん -
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