車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - タント
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
レーシングギアさんとこのモデルコンフォート[車高調]を調整した件
交換して100km程走ったんで 調整します 助手席側後ろは コレ以上下げたくないんで 前輪と 運転席側後ろの調整です 交換時は 運転席側 A.25mm B.30mm C180mm 助手席側 A.26mm B.35mm C185mm で ホイールセンターのフェンダーの高さ 運転席側前58.3c ...
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2018年3月22日 15:24 琥珀丸さん -
レーシングギアさんとこの モデルコンフォート[車高調]取り付けて2週間経った件
レーシングギアさんとこの モデルコンフォート取り付けて2週間経ちました 100km程走って 馴染ませてから 調整と増し締めして トーと光軸も調整終わりました で 更に150km程走って 2週間です 10mm程下がるって事でしたが 5mmくらい下がってたんで A.B.を3mmほど 伸ばしまし ...
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2018年4月2日 17:01 琥珀丸さん -
リンカーン ナビゲーター 車高調取り付けた件
純正のエアサスヤバいんで メーカー不明の車高調に交換します アッパー側15mmのナット3個 ロア側30mm なんで工具揃えました(笑 30mmのディープソケットなんて拙者は持ってないし 使う事もありせんw 15mmのコンビレンチはなぜか持っましたがね(笑 インパクトあれば余裕ですね フロントは ...
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2021年12月20日 18:07 琥珀丸さん -
少し車高調整しました
車高をフロント2センチ リアは1センチ下げと 突き上げ有りの為、 減衰力を弱めの調整しました フェンダーは無加工純正です 3ミリのスペーサーかましてます リアは1.5センチのワイドトレッドスペーサーと 3ミリのスペーサー リアから見た感じ フロントは3ミリスペーサー入ってるけど 5ミリ入れて ...
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2015年5月6日 20:41 ゆーぷーさん -
楽しみにしていた車高調がついに
ファイナルコネクション フルタップ車高調 2 フロント キャリパーカバーも付いた キャンバー角がついた リア リア プロジェクターヘッドライト(ストロボ内蔵) の不具合があった為 購入した所へ電話してもらい(*_*; 直して貰えるとにはなった タイヤも擦ってしまう為、薄いものに買い替え… お時間が ...
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2014年7月13日 21:05 ゆーぷーさん -
車高調整とプリロード調整 備忘録
プリロードをかける。ネジ部からバネロアシートまで2.5ミリへ。 ついでに擦ってるインナーフェンダーを熱して、切ったりして加工。 乗り心地はそんなに悪くない。バネレートフロント4キロしかないですので。。。 それでも大きな段差や切り込みながらのコーナーでは荷重でフェンダーに少し当たることも。。 ...
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2018年5月27日 22:55 ZAKKIRONIさん -
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リアを少し上げました
四駆に戻すついでにリアを少し上げました ボルトを取って… 外れました① 外れました② ①とあまり変わらない写真かな(^^;) 後ろから見たら足がブラ~ン 足が長くなってるー(゚o゚; 車高調をグリグリ回して少し上がったみたい 乗った感じはふわっとした。 どれくらい上げたか慌ただしく作業をしてたの ...
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2014年12月5日 14:15 ゆーぷーさん
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