ダイハツ タント

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点火系 - 整備手帳 - タント

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  • イグニッションコイル交換前後の燃費比較

    交換前 交換後

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    2021年4月9日 12:48 さん
  • イグニッションコイル19V化

    長距離移動のためにイグニッションコイル電源19V化します。 矢印の白線切って間に昇圧コンバータを入れます 車体側の線が細いので心配です。 みんカラの先人の記事参考にさせてもらいました。 配線図 昇圧は自己責任でどうぞ! 昇圧による突然死を2度ほど経験してるので、 この車では高速道路は走りません。 ...

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    2021年7月29日 22:08 リプロさん
  • プラグ交換...♪*゚

    2017'09'07 豪雨の影響かと思ったら… 単なるプラグ寿命でした! いきなり止まりそうに なるからびっくりした!

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    2017年9月19日 00:40 s!!さん
  • ダイレクトイグニッションアーシング&イリジウムプラグ交換

    ダイレクトイグニッションコイルにアルミテープを貼り、アーシングをしました。 プラグはNGKのイリジウムプラグに交換。 プラグ交換だけでもノーマルより1km燃費改善しますよ。

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    2016年5月28日 22:37 0819さん
  • プラグ交換

    タント純正プラグ(XUH20TTI)

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    2017年3月18日 18:37 -aoi- モモンガさん

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