タントでは、バッテリーの12Vから直接+端子の接続ができないので。エンジンルームのACC端子が簡単に取れる場所が、わかりません。
何卒宜しくお願い致します。
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デイライトの接続 - タント
デイライトの接続
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文ちゅんパパさんはアイドリングストップキャンセラーを取り付けていますか?
エーモン2850をそのまま付けると、赤信号停車時にデイライトは消灯してしまうと思われます。
気にされないようでしたら、デイライトが電流500mA以内であることを確認の上、購入してください。
因みに「ワイヤレススイッチ」を検索すると以下の通りです。防水も考慮してくださいね。
https://www.amazon.co.jp/s/?ie=UTF8&keywords=%E8%BB%8A+%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81&index=aps&jp-ad-ap=0&tag=googhydr-22&ref=pd_sl_42g2bgtkjc_e&adgrpid=56092166329&hvpone=&hvptwo=&hvadid=259649406138&hvpos=1t1&hvnetw=g&hvrand=7224623219977655331&hvqmt=e&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1009365&hvtargid=kwd-427574463313 -
もんさん
いろいろなご回答頂きどうも有難うございます
一番楽な方法として
”その3:バッテリーと直接つないで電源を取り、ワイヤレスリモコンでOnOffコントロールする。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2425419/car/1940232/3198864/note.aspx
バッテリーのマイナスは、リングを通してください。
カー用品で電源のOnOffできる、ワイヤレススイッチが販売されています。探してみてください。”
を使用しようと思います
カー用品で電源のOnOffできるものとして、エーモンの2850 エンジン連動ON-OFFユニットを使用したいと思いますが問題があればお教え願います様お願い致します。また、問題がある場合、何か、別の製品があればお教え願いませんでしょうか。
何卒宜しくお願いします -
あぁ“デイ”ライトですものね!失礼しました。
ディーラーへ行けば、エンジンルーム内のACC電源が採れる場所を教えてくれると思います。費用負担なしで。
あいにく詳細な資料を持ち合わせていないので、もし私なら… で、例を挙げてみます。
その1:車内から正攻法で配線を引っ張る。
車内ACCからフェンダー内に配線を通す。画像内の○と○の間を通す。
その2:フォグ配線の片側を使う。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2425419/car/1940232/3198881/note.aspx
文ちゅんパパさんはすでにフォグが付いているようなので、現在のフォグを消費電流の少ないLEDに取り換えて、フォグR配線に集約して、空いたフォグL配線を用いて車内からACC電源を取る。
その3:バッテリーと直接つないで電源を取り、ワイヤレスリモコンでOnOffコントロールする。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2425419/car/1940232/3198864/note.aspx
バッテリーのマイナスは、リングを通してください。
カー用品で電源のOnOffできる、ワイヤレススイッチが販売されています。探してみてください。
エンジンルーム内にあるヒューズボックスからもACCは採れるでしょうが、お勧めしません。
ディーラーにいちど相談してみてください。 -
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