駆動系 - 整備手帳 - タントカスタム [ L375/385S ]
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デフオイル交換(MonotaRO ギアオイル SAE GL-5 80W-90 0.8リットル)
タント 41,842km デフオイル交換(MonotaRO ギアオイル SAE GL-5 80W-90 0.8リットル) 最近、リアからの異音がありワイドトレッドスペーサーを外し、ドラムをバラしましたが何も悪くなく、デフオイルも交換しましたがまだ異音が鳴っております。あとはハブベアリングかデフ本体 ...
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2014年12月31日 15:38 RYOJIさん -
デフオイル交換(MonotaRO ギアオイル SAE GL-5 80W-90 0.8リットル)
82,414km デフオイル交換(MonotaRO ギアオイル SAE GL-5 80W-90 0.8リットル)
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2017年11月7日 20:08 RYOJIさん -
ドライブシャフトのブーツ破れにDIY交換できる”Speasy(スピージー) 分割式で
仕事で使っているL375S型タントカスタム。 ドライブシャフトのブーツが破れていると車検にも引っかかってしまいます。 去年、車検前の点検でブーツの破れに気づき、自分で交換しました。 DIYでも簡単に交換できる”Speasy(スピージー) 分割式ドライブシャフトブーツ”を取り寄せ。 ブーツを留め ...
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2020年4月13日 17:38 佐藤企画さん -
左リア ハブベアリング交換
前回の車検の時だったか?ディーラーの担当のM氏より、左リアのハブベアリングから少し異音がしてますよー、と言われてまして。 次回の車検まで持たせようと思ってたにも関わらず、ここ最近どんどん音が大きくなってきて、不快極まりないのでディーラーでの交換に踏み切りました。 メーター読みで70km/h位の ...
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2019年8月26日 22:19 ガレ山 改さん -
トランスファーオイル交換(MonotaRO ギアオイル SAE GL-5 80W-90 0.5リット
タント 51,644km トランスファーオイル交換(MonotaRO ギアオイル SAE GL-5 80W-90 0.5リットル)
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2015年9月24日 16:14 RYOJIさん -
CVTコンピュータのリセット。
画像は納車時のもの。本文とは関係ありません。 以前から、変速ショックが無いのがウリのCVTからのショックがとても気になってました。 発進→2,500回転弱まで上昇→「カクン」というわずかなショック→2,000回転弱へ下降 アクセルの踏み具合で、ショックが出る時と出ない時があり、車検時、C ...
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2012年3月20日 22:52 ガレ山 改さん -
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