ダイハツ タントカスタム

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ダイハツ

タントカスタムL375/385S

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  • LLC交換

    まずは、ドレンから冷却水を抜き取ります。 下をのぞきこむと、ドレンコックがありますよ。 ドレンコックを開け、ラジエターキャップも開ければドボドボとできます。 ペットボトルの底をくり抜き、キャップ側には、口をそろえるためにビニールテープでグルングルンです。 ラジエターのLLCが抜き出たらドレンコッ ...

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    2017年9月12日 21:54 kickicさん
  • メンテナンス其の参 シリンダー内部洗浄、その他

    Keiワークスと同じくオイルが減っていく、KFはNAでも減るのですが、ターボなのでなおさらなのですがwww 徘徊してて強力にスラッジを落とす? 噓か本当か試すことに! 試すのは NUTEC NC-900 RCR こういう部品が積もれば車が買えるって本当ですよね(汗 プラグ外して投入中 3回に分け ...

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    2022年1月16日 12:32 koara-papaさん
  • ベルト2本張り調整

    エンジン始動時のみ時折ベルト鳴きが出ていたのでベルト2本張り調整しました。 ダイナモ(オルタネーター)ベルトとエアコンのVベルトです。 DIY作業でリフトもないので作業性を考えフロントバンパーを取り外して作業します。 フロントバンパーはクリップのみで取り付けされています。 エアコン側のベルトは ...

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    2019年6月29日 21:24 Kenzou-さん
  • リアブレーキシュー交換

    今回はリーディング側(車両前方側)のみだけの交換になります。 Cリングとリーディング側のシューになります。 購入先はモノタロウだぞぉー。 お買い得だぞぉー(個人差アリ) 交換前 引きバネ3本 シューホールドスプリング2ヵ所を外す。 バラバラ。 左側のシューについている金具を右側に入れ替えます。Cリ ...

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    2017年9月16日 21:36 kickicさん
  • クランク角センサ不具合修理(´▽`)

    リコールの通知が来てたのをすっかり忘れて、先日3通目の通知が( ̄▽ ̄;) 今回は、クランク角センサを改善品と交換、エンジン制御コンピューターのプログラムを元に戻す作業でした。 不具合の内容 (1)CVT(無段変速機)の油圧制御プログラムが不適切なため、シフト操作とほぼ同時にアクセルを踏み込む ...

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    2015年8月22日 23:35 キイトリさん
  • エンジンコンディショナー直噴してみた 第2章その2

    前回の続きです 3回繰り返しましたが、ピストンの地はまだ見えません 効果ないように見えますが、抜き取った灯油はこうなってます。 下の方は、カーボンが塊のまま沈んでます スポイトで灯油を吸い取るのにも限界があるので、ウェスをプラグホールに突っ込んで、クランキングしました 茶色くなってますが ...

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    2019年1月6日 21:23 TS_やまねこさん
  • タペットカバーのシールを交換

    タペットカバーのシールからジワジワとオイルが漏れて、 5000kmでレベルゲージに付かないくらいまで減っているので、見ないふりしてたけど、もう限界かと思い、交換します。 ダクトやらダイレクトイグニションなんかを外して、タペットカバーをオープン。 カバーの裏側汚れも、距離相応です ...

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    2018年4月21日 14:33 JinJin'sさん
  • オイル滲み修理

    定期点検により、オイルの滲みが発覚(^^;; Dにてガスケット類やボルトを新品に交換して対策をした。 新車購入して、まだ三年半。 勘弁してもらいたい(^_-)

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    2012年6月18日 20:20 @いっちさん
  • RECS施工

    前々から気になってたので 気になってたショップにて施工 点滴開始 完了 効果を楽しみ Rapid Engine Cleaning System

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    2012年3月14日 12:54 k@Iさん

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