ダイハツ タントカスタム

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 仕事納め翌日の悲劇…( ;∀;)w

    仕事納めの翌日だった昨日。 買い物やら何やらで朝から出かける用事がてんこ盛りで、運転しながら次の用事は何だったか考えてたら… 『ボスッ……ボスッボスッ……。。』 ん?エンジン調子悪い…?Σ( ̄Д ̄ )!? どこか1気筒ちゃんと動いてなさげ。。 アイドル回転でも若干調子が悪かったので、今回はプラグ ...

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    2021年12月31日 13:16 あっちゃん@LA600Sさん
  • プラグとイグニッションコイル交換

    吹け上がらないし、息継ぎするのでプラグとイグニッションを交換してみる‼️ 取り外したプラグ! イリジウムMAXに交換しようと思って用意してたら、外したプラグもイリジウムMAXで、なんだかガッカリ😮‍💨 よーく見て! よーく! 3番さんの先っちょ… 無い。 どこ行ったの?笑 焼けて無くなってるな ...

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    2021年12月31日 12:00 ★アル9@4ビッコ★さん
  • スパークプラグ交換

    今回チョイスしたのはNGK LKR7ARX-P (90020) Amazonで3本4300円 エンジンコンディションで大切な「良い圧縮、良い混合気、良い火花」のうちのプラグは良い火花を出す上でとっても重要⚠️ プラグにアクセスする為にカバーを外します。 イグニッションコイルを外すのに邪魔になる為、 ...

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    2021年12月29日 13:42 ポン太0807さん
  • プラグ交換

    メーカー交換推奨の10万キロを超したので交換しました。 3気筒エンジンなので、使用しているプラグは3本になります。 作業店:オートウェーブ宮野木店 使用プラグ:NGK Premium RX LKR7ASRX-P 90020 使用点数:3本 交換距離:105,691km 部品+工賃= 13,516 ...

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    2021年12月19日 00:28 永都[eight]さん
  • スパークプラグ交換動画あり

    デンソーイリジウムタフに交換しました 型番はVXUH20I 取り外したプラグです 写真で上側の電極の針が無くなるほど消耗していました

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    2021年12月6日 00:30 tayumiさん
  • ダイレクトイグニッション交換 83,000 km時

    パタパタと変な排気音と振動、加速しない現象。 ダイレクトイグニッション1本死亡。 3本のうち2本は過去にNGK製に交換済みでした。 今回もNGK製です。 タントではよくある定番不具合のようです。

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    2021年11月25日 07:48 るしゃなぶつさん
  • プラグ交換する!

    おはこんばんちわ俺です。今回はタントくんのプラグ交換。前からやりたかったけど面倒でやって無かった作業。インタークーラー外すのメンドーじゃんw と、言いつつサクサクっと外したけど、劣化っていうのかなぁ…エアインテークのホースが繋がってる所が折れたりとか、パイプ外した勢いでオイルゲージ先端(黄色いプラ ...

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    2021年11月12日 11:33 凪?絲パパさん
  • スパークプラグ交換

    NGK LKR6C 174842km

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    2021年8月16日 16:22 キットカット!!さん
  • プラグ交換の巻

    次女車、 そろそろかなぁ~って、思いつつ放置してた イグニッションコイルが壊れちゃってね。 (|||´Д`) 取り敢えず、 順番に抜いてみて、変化のない1番左側の故障迄は診断出来たんだけども…… 放置男のボクは当然部品なんて 持ってなくて… Dさんで、 テスト用を借りて不本意ながら、 そのまま交 ...

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    2021年6月6日 09:01 笑い人さん

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