取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - タントエグゼ ［ L455/465 ］
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プラグ交換 LKR6ARX-P
１７万Km過走行車のプラグ交換。 １番のプラグがお疲れ気味です。 NGK LKR6ARX-PからDENSO VXUH20Iに変えてみました。 燃費にどう影響するか楽しみです。
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2022年4月12日 21:42 naonao141さん -
エンジンオイル、スパークプラグ交換
奥方からの「クルマが進まない」というひとこと。そういえばプラグ交換したのいつや？と思いつつ、中古で買って納車以来してない。つまり3年、3万3千キロ走行して無交換。 オートバックスへ電話してプラグの在庫を確認し、入庫。 純正と同タイプでいわゆる一般プラグ。 交換後、オートバックスの兄ちゃんは「電 ...
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2021年7月30日 15:35 カラーバーさん -
11,323km ダイハツ 保証期間延長対応 エンジンマウント交換
ラジエーターファンモーター交換修理での入庫を契機に販売店へ要望してあった、延長保証エンジンマウントの交換に成功。 厳密なところを言えば完全に破断した状態でガクガクブルブルする状況でなければ可否の判断を受けることが難しい様子だが、しっかり見ていただくことが出来たのは、やはり販売店の方の尽力によると ...
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2018年6月9日 18:24 ひでじゅさん
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車種：ダイハツ タント , ダイハツ タントカスタム , ダイハツ タントエグゼ , ダイハツ タントエグゼカスタム , ダイハツ タントファンクロス
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