整備手帳 - 996R

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
空気を味方にトヨタGRヤリス【リボルト秋田】NEW

WRC（世界ラリー選手権）のノウハウを活かし、プロドライバーによる開発評価を経て誕生したGRヤリスですが、こちらのモデルはプロドライバーがさまざまなレースフィールドで炙り出した課題に応え、挑戦と失敗の果てに、優れたダウンフォースと冷却性能を手に入れた「Aero performance packag ...
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2026年1月20日 10:08 REVOLTさん
公道復活

3年ぶりにナンバーを取ったら奇跡が起きました 996Rが[99-60] （二輪に希望ナンバー制度はありません覚え書きクラッチがだいぶきてますディスクの歪みはわずかなのですがさすがに6万キロ近いとバスケット側の打痕が来年の夏のメニューで交換しておきましょう
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2018年11月13日 00:05 京介@macchi-m39さん
フロントフォーク

ロード＆トラックリアは途中で純正新品に交換する機会があったのですが、フロントフォークは何キロ走ってるやら
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2018年11月12日 23:58 京介@macchi-m39さん
ハーネス交換

新品のメインハーネスです￥138000也ちなみに調べてみたら現行YZF-R1のは12万でした 996RにはジャイロセンサーどころかABSもトラコンも付いてないよ・・・サブハーネスも交換してますがエンジンや各機器から生えてるのはASSYでしか部品出ないのでコネクタをバラして一本一本手作業です
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2018年11月12日 23:55 京介@macchi-m39さん
クラッチマスター交換

クラッチマスターが不調なため交換しました。冷えているときは調子いいのですが温まってくると内圧が上がって、その圧がリザーブタンクに逃げなくなるようでレバーの遊びが全くなくなります。これじゃ困るので新品に交換。ラジアルタイプも考えましたが、値段と改造の面倒さで純正新品をチョイスてなわけで ...
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2015年7月10日 15:41 kaoringo777さん
そして完成

いよいよ最終的にシートを乗せることに。まずはこの仕上がり。完璧ですね。さすがです。このシートはもともと９９８Ｒ用の純正品のジャンクを購入し再生したものでした。右側に酷い割れがあるものを購入し東京セイコーさんにて仕上げてもらい使っていましたが、前回の転倒で今度は左側をやらかしてしまったの ...
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2015年6月5日 14:07 kaoringo777さん
ほぼオールペン？

昨年の１０月に単独で転倒。そのときの状態がこれ。ひどいもんです。国産のバイクのカウルや、ドカでもＡＢＳのカウルであればもう捨てて新品交換になるレベルだと思います。が、しかしこの９９６Ｒのカウルはそうはいきません。ドライカーボン製で専用品。価格が２０万以上します。てなわけでこれを再生 ...
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2015年5月25日 00:30 kaoringo777さん