エンジン - 整備手帳 - F355
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プロの整備手帳
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エンジンマウント交換 456用 34,154km
画像は３４８用のエンジンマウントですので イメージと思ってください。 合わせてシフトリンクの調整もしていただいてます。 ３速 ４速でのシフトノブのシャフトと シフトゲートの干渉によって鳴っていた ビリビリ音が軽減されました。 シフトも冷えているときでも入りやすくなりました。
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2012年11月15日 22:45 なごやか+さん -
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オルタ・W/P用ベルト&テンションプーリー交換
昨日オルタネータとウォーターポンプに かかっているベルトが切れましたｗｗｗ 原因はテンションプーリーのベアリングが 焼付きロックした為です（汗） そして交換しようかとボルトを外すが 隙間が無くて外れない・・・ ちょっと一休みしてよ～く考えます（笑） プーリー・土台・ボルトをそれぞれ中でばらします ...
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2011年3月11日 23:43 Ｂｅｅ♪さん -
今回はエンジンを下ろしての作業
早速下ろしました エンジンはありません 右上エンジンです 前方はガソリンタンク 同じ 下から 横から
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2013年1月25日 14:21 ffff355さん -
ヘッドカバー、フェラーリレッド再塗装中
スポーツカーの宿命、エンジン熱でハゲ！ を治すにはアデランスしかないw フェラーリロゴは、レッドが固着したら、ホワイトで塗り直してもらいます。
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2018年1月14日 16:45 レーム改RKさん -
タイベルおうちゃく者の交換
３５５のタイベルを交換しました。 本来サブフレームからエンジンを降ろしてからの交換ですが 今回はおうちゃくして燃料タンクの隙間からのこうかんです＾＾： この時にファンベルトアジャスターＢ／Ｇもガタがありましたので同時交換を タイベル２本、タイミングベルトアジャスターＢ／Ｇ、ファンベルト ファンベ ...
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2007年9月11日 18:16 hiro4160さん -
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カムカバーパッキン・ボルト交換
右バンクのカムカバーから少量ですが オイルが滲んできたのでパッキン交換 パッキンはこの様にカットします。 スタットボルトの突き出し量からすると 袋ナットの頭につかえる様な・・・？？？ 純正のナット+ナミワッシャーってどうなの？ と以前から疑問を持っていましたが・・・ T-WESTさんも使用している ...
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2011年11月17日 19:28 Ｂｅｅ♪さん
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タイミングベルト等交換
車検と4年に一度のお約束であるタイミングベルト交換＆ウォーターポンプOHを主治医に依頼しました。加えてシフトレバーのブッシュ類交換、ビルシュタイン製ダンパーをエナペタルさんでOH、若干浮いてきた助手席エアバックカバーの貼り直し、リチウムイオンバッテリー（Me ...
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ブローバイパイプ交換
一連の作業のついでにお願いした作業。 カムカバー上部のブローバイパイプが経年劣化でボロボロになっており、増し締めしてもオイルが漏れるようになったので交換しました。 純正は小っちゃいパイプなのに1個約1万オーバーと非常にお高いので悩んでたらMZNSさんから以 ...
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低速かぶり症まとめ
低速域でのかぶり気味で妙に乗り辛さを感じたので、あれこれ格闘したまとめです。 主な症状は・・・ ・3000rpm付近でパーシャルでバラ付く。 ・2000rpm以下の回転の落ちが悪い。 ・低速での微妙なアクセルON-OFFでギクシャクする。 ・低速シフト時の落 ...
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