マフラー - 整備手帳 - F355
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
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爆音スイッチ（排気バイパスバルブ）不調
「爆音スイッチ」操作に対して、 ONにはできるけどOFFできない症状が発生。 棒状のものでつつくと、手動でOFFはできました。 ホースの抜け、亀裂はないようです。 ターボ車のタービンと同様の、アクチュエーターの固着ではないかと疑い、潤滑油の添加を検討。 分解のスキルもなければ、当然リフトア ...
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2021年9月15日 08:47 dexol5さん -
純正触媒取り付けました(^^)v
うちの愛馬は、購入時から触媒レス仕様＝上下ともストレートパイプに交換されていました。 正確には、上側がスパイラルパイプ、下側がストレートパイプです。 以前にもブログでご報告しましたが、この触媒レス仕様が悪さをして、エンジンの吹けが悪く、バラつきが徐々に酷くなってきました😫 ロペライオ駒本工場長 ...
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2019年12月31日 19:16 Kojackさん -
排気バルブからの びびり音
アイドリング時に ビリビリ音 発生 気になるから 思い切って クライスジーク製品に交換しました。 純正Oリングが外れないため 銅管で自作しました。
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2012年12月2日 18:54 Mr.BOOさん -
J-WOLF Y管 装着
スパイラルでは無く純正風のY管 エキマニの出口と同径の54Φ 集合部の板は無し バルブを開いた時になるべく上側に排気が出る様に・・・ XRはY管付けると火を噴きやすくなります。 細かく輪切りになってます。。。 約70個を溶接してあります。 曲げでは高熱で薄い所が割れてしまう様です。 マフラーと接 ...
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2011年1月28日 01:14 Ｂｅｅ♪さん -
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フェラーリ F355に所属するモデルの整備手帳
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フライホイールオーバーホール&クラッチメンテナンス
記録残すのがめんどくさくて暫く放置していたが、エエ加減前回のメンテナンスを記録しておこうかとｗ 前回のクラッチ交換の際組み付けが甘かったらしく、再組み付けとクラッチチェックの際に発覚したフライホイールのグリス漏れに対するフライホイールのオーバーホールをエッ ...
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APEX ECV取付け
９月の終わりの週末にちょっとした事件が(?)起こりました。昼過ぎの午後、ガレージでエンジンをかけて終えて片づけをしていたらパトカーが自宅前で停まってお巡りさんに声をかけられました。音で苦情が来たらしく確認に来たとの事です。数分お話をして最後に「フェラーリだか ...
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純正キャタライザーの修理
エンジンを降ろす整備のときにキャタライザーの中身がないことが発覚していました。 キャタライザーのケースを開いて中にメタル触媒を詰める修理をしてもらいました。 修理は、フェラーリ、ランボ系の販売や整備もやられているApertoさんにお願いしました。 https ...
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