フェラーリ F355

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マフラー - 整備手帳 - F355 [ クーペ ]

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  • バイパスバルブ交換

    純正バイパスバルブの交換 別に調子悪い訳じゃ無いけど 新品同様?をちょっと前に激安で 入手していたので・・・ 今までのはスペアとして保管。 新品は10諭吉以上します。。。 影な方にもう一度”波”に戻してと リクエストありY管換えたついでに(笑) DIY派な方知ってます? 両側にステンレスのOリン ...

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    2012年9月17日 17:56 Bee♪さん
  • Y管純正戻し

    現在 特注J-WOLFエキマニ J-WOLF Y管 イトレーマフラーですが・・・ エキマニ効果で音量がデカすぎる為(笑) 一旦Y管をノーマルに戻してみようかと! これで皆さんのY管・マフラー位の音量になれば? そして高音が際立てば???(^^) 上下キャタが入り排気は更にクリーンに(笑) 上 9 ...

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    2012年8月13日 23:49 Bee♪さん
  • F355 マフラー交換その他②

    今回交換する'99純正マフラーです。 サビがちょこちょこありましたので、 真鍮ブラシで磨きました。 ”129-04”が'99純正マフラーの証だそうです。 Bee♪さん情報受け売りです(汗) 汚かったクラッチハウジングカバーを 耐熱シルバーで塗装し直しました。 周りの汚れ具合からちょっと浮いてますね ...

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    2012年8月10日 21:03 Macky_Yさん
  • F355 マフラー交換その他①

    いきなり作業スタートです。 作業詳細は先輩方の整備手帳を ご参照ください(笑) あくまで自分の備忘録なので・・・ まず上周りをバラします。 エアクリBOXとインテークチューブを外します。 クリーンサイドのホースは刺さってるだけ, ダストサイドはバンドを緩めてから外します。 レゾネータチャンバーとエ ...

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    2012年8月9日 21:34 Macky_Yさん
  • J-WOLF⇒イトレー

    先日出口を交換したJ-WOLF  ボディにラッピング・・・ してみたかった(爆) 手前J-WOLFの上部は 膨張管タイプで直管 イトレーは上部はタイコで 中身はほぼ直管(覗いて見た) イトレーの上のタイコが J-WOLFの下と同じ位 こりゃマイルドセブンに・・・なるっしょ! 低音消えて高音が ...

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    2012年7月17日 00:36 Bee♪さん
  • F355 J-WOLFマフラー出口変更

    60φから60φ2重管に交換 内径50φ~出口60φのテーパー 出口寸前まで細くして・・・

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    2012年7月11日 22:40 Bee♪さん
  • 拘りのエキマニ

    更なる高音を目指して・・・ 太さ・長さに拘り特注で製作 エキマニ自体の音も出す為 あえてバンテージは巻きません。 オルタ・A/Cコンプはアルミ遮熱板装着 サーキットは行かない 東海モナコ専用なので・・・(笑) 人柱! さぁ!どんな音がする? Coming Soon! 2012/09 めっちゃ ...

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    2012年7月11日 22:05 Bee♪さん
  • 純正メタルキャタ

    Ferrari純正メタルキャタ(触媒) 99年式は純正でもメタルになり それまでのセラミックの様に ズッコける事は無いようです♪ 抜け・耐久性は比べ物にならないとか・・・ 中身がらせん状になっているのが特徴 スポーツキャタが欲しかったけど・・・ もちろん中古でポチッと(笑) これでも十分かと・・・ ...

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    2012年6月12日 23:09 Bee♪さん
  • 99年純正マフラーを試す。。。

    F355の99年式の純正マフラーは かなり良い音がして マフラー替えなくても良いほどだ! と何処かのブログで見たので以前から 気になっており、どうしても試してみたくなり・・・ ポチッとしてしまいました(笑) アホですね(爆) プレートナンバーが129-04 タイコの下に膨らみがあるのが特徴です。 ...

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    2012年3月25日 14:39 Bee♪さん

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