エンジン - 整備手帳 - その他
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クランクケース内圧の実験その2
走行距離:85,209km 前日にクランクケース内圧を下げてポンピングロスが減り体感出来る成果がありました。 ふとFiat500乗りのバイブルであるオンラインマニュアルを見ていると、オイルキャッチタンクよりも前にワンウェイバルブを付ける方が効果があるという記事があったので、少し仕様変更してみま ...
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2023年2月12日 18:58 kita_fiat500lさん -
クランクケース内圧の実験
走行距離:85,135km Fiat500は、燃料ポンプを電動に交換した時に、機械式ポンプを外し、クランクケース内圧を逃す定番のチューニングがあります。 効果は、内圧を抑えてポンピングロスを減らすのと、機械式ポンプを動かさなくてよくなるので、フリクションロスも抑えられるという理屈。 特にFi ...
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2023年2月11日 21:23 kita_fiat500lさん -
走行距離152800キロ タイミングベルト交換
タイミングベルトが切れて、タイミングベルト交換。一般道を走っていて切れ、レッカー。高速だとだめらしいが、SOHCシングルカムでなので、エンジンjは大丈夫でした。ベルト交換で直りました。
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2014年8月1日 15:12 TedTedさん -
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オイル交換+α
走行距離:70846km 整備記録は、あとで確認し易い様、まとめて対応しても別登録にしてみます。 と、いう事で車検時に交換して、そんなに長く走ってませんでしたが、期間で交換ということで対応しました。 オイルは、いつもの。 今回は、普通に交換ではなく、以前、購入して使い惜しみしていたワコーズの ...
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2020年1月5日 20:59 kita_fiat500lさん
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