点火系 - 整備手帳 - その他
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プロの整備手帳
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セルモーターブラシ交換
10月12日火曜日夕方に 主治医のもとに入院させました。 8月に起きたエンジンが掛からなくなった原因と思われるセルモーターのブラシ交換です。 部品は購入済みでしたが修理日の折り合いが付かずやっと入院出来ました。 本日10月16日土曜日夕方・・・ 回転寿司とビールだなんて お店で呼び出されて席 ...
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2021年10月16日 20:00 ネロミツさん -
お不動様再び・・・(T_T)
10月4日にお不動様になり 燃料ポンプが原因で 新品を購入したのですがエンジンに付いたまま上部を分解、掃除、組み立てを行い 10月24日、20日ぶりになんとかエンジンが掛かるようになったのですが・・・ 10月25日から 毎日エンジンを掛けたり、 ちょっとお買い物や近周りのドライブをしていたのです ...
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2020年11月5日 19:06 ネロミツさん -
吹けない
早起きして日帰り浜名湖、全国ミーティング行ってきました。 今年は天候にも恵まれて楽しめました。 幹事の皆さん、相手してくれた皆さん、ありがとう御座いました。 と、そこまでは良かったんですが… 帰り道だんだん調子が悪くなり牧之原の登り坂で、吹けなくなったのでSAで確認すると、だいぶ早い点火タ ...
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2015年11月2日 00:13 kita_fiat500lさん -
久しぶりに路上で…
今日はFiat500生誕祭という事で、朝からチビ達乗せて千葉に出発！ 暑いねぇーと長女と話しながら家から3つ目の信号待ちしていると、現代車の如く中央レーンでアイドリングストップ… 久しぶりに路上でフィアット押しました。 幸い休日の朝なのでクルマも少なく安心して押せました。笑 家から数百メート ...
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2016年7月3日 20:34 kita_fiat500lさん -
コイルの位置
走行距離:62,852km ずーっと雨模様で嫌ですね。 特にレスポンス低下や壊れた事は無かったですが、熱の影響を受けにくいようにコイルの位置を調整してみようかと試行錯誤 現状はこんな感じ。 コイルは永井電子のダイレクトイグニションとセミトラが一緒になったものを使ってます。 加工無しで取り ...
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2017年4月9日 14:12 kita_fiat500lさん -
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ギャップとタイミング調整
走行距離:64,245km 折角の連休も台風接近で生憎の雨模様… 暇持て余し、ポイントギャップと点火タイミングを調整しました。 こんな時、地下駐は安泰です。 まずポイントギャップを調整。 ちょっと開き気味でした。 点火タイミングは、ちょうど良かったので変更なしで。 駐車場内をぐるっと周り ...
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2017年9月17日 20:18 kita_fiat500lさん
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ポイントレスキット
走行距離:73,949km 前回、雨により途中で挫折したポイントレスキットのAccuspark ぼちぼち涼しくなってきたので再チャレンジ 配線を再確認 前回は何か勘違いをしてポイントレスキットのアース線をポイント式の時と同じように接続してましたが絶縁カ ...
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点火系の備忘録その3
点火系備忘録の最終回は、いよいよイグニションコイルの性能比較を固定ドエルタイムで確認 あと、言い伝えのように盲目的に組んでいた1次抵抗値の低いコイルに追加する外部抵抗値は、どれ位が適切なのかを確認してみました。 3.2Ω以下にならないようにというやつです ...
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